Hva er en tannhjul?

En tannet remskive er den typen remskive som brukes med kuggebeltet. Ser ut som enhver remskive med tenner eller tannhjul maskinert i den ytre omkretsen i stedet for det mer vanlige dype V assosiert med et vanlig V -type viftebelte, er den tannede remskiven avhengig av tennene for å gi tilstrekkelig drivkraft i stedet for tetthet og friksjon som brukes med et V -belte. Tannet remskive er ofte brukt i bil- og maskindesign, og er tilgjengelig i to vanlige tannstiler, en Gilmore -stil og en høy dreiemomentstasjon (HTD) design. En Gilmore-tann er en flat og firkantet tanndesign med et typisk veldig grunt snitt i remskiven, mens HTD-tannen er en dypere og halvrundet tannprofil som gjør at mer kraft kan påføres uten å gli beltet.

I mange applikasjoner er belter den foretrukne metoden for å drive eller kjøre en maskin eller komponent. Dette skyldes lettere gjengjeldende vekt sammenlignet med en kjede eller girstasjon. For å kjøre et tannbelte, krever enheten en tannhjul. Tannede belter foretrekkes fremfor andre belter med lignende størrelse for sin tynne konstruksjonsstil. Det tynne beltet holder ikke varme på samme måte som et tykt gummibelte gjør mens det gir lik eller overlegen styrke.

I høyytelsesapplikasjoner er Gilmore-beltet ofte det foretrukne beltet på grunn av den sutrende støyen det gjør når du er i bevegelse over overflaten til en tannhjul. Ofte kalt en blåsende sutring på grunn av den berømte lyden en Gilmore Belt-utstyrt Supercharger lager på en ytelsesmotor, lyden er faktisk laget av luften fanget under beltet og ikke fra beltet eller tannen. Noen remskiver blir boret for å plassere et lite hull i hver spor eller tann på remskiven for å la den fangede luften rømme, og dermed eliminere lyden kraftig.

Å måle passformen til et tannbelte er mye annerledes enn å måle et v-type belte. Et v-stil belte er dimensjonert av måleuriner remskiver på dybden av V. Den tannede remskiven måles rundt den flate siden av remskivene for å komme til en beltestørrelse. Den tannede remskiven er også maskinert i en vinkel med to remskiver ved bruk av motsatte vinkler, kjent som en tonehøyde. I stedet for å stramme beltet ved å tvinge remskivene fra hverandre, holdes et kuggebelt på plass ved å løpe på de to annerledesvinklede trintene; Denne tonehøyden lar beltet prøve å gli av den ene remskiven mens den andre tannede remskiven glir beltet rett tilbake på plass.