Hva er en elektronisk hastighetskontroll?

En elektronisk hastighetskontroll er en komponent som kontrollerer hastigheten på en elektronisk motor gjennom en teknologi kjent som pulsbreddemodulasjon (PWM).Komponenten bytter raskt et sett med transistorer av og på for å bestemme hvor mye strøm som skal nå motoren.Jo mer bryterne er igjen, jo mer strøm får motoren, og jo raskere kan den gå.Denne teknologien brukes i en rekke enheter med elektriske motorer for å gi en høy grad av kontroll over hastighet og andre egenskaper.

Ett område der elektronisk hastighetskontroll er mye brukt er i eksterne kontrollerte kjøretøy som modellfly og biler.I disse applikasjonene er størrelse og vekt kritiske faktorer fordi utstyret bærer den elektroniske hastighetskontrollen.Hvis det er for tungt, kan det dra det fjernstyrte kjøretøyet ned, og kan forårsake problemer med funksjonaliteten.Produsenter bruker produkter som børsteløse motorer laget av veldig lette metaller for å kutte ned på totalvekt og begrense drag opprettet av kontrolleren.

Enheten bestemmer nøye når du skal slå av og på som svar på inngang fra operatøren, samt tilbakemelding fraenheten i seg selv.Med bryterne i den mest offsiske stilling, mottar enheten begrenset strøm.Noen modeller gjorde høye sutrende lyder ved lave strøminnstillinger, et fenomen kjent for operatører av fjernstyrte kjøretøyer.Disse systemene kan ha bremse- og reverseringsevner, så vel som de grunnleggende pulsbreddemodulasjonsfunksjonene.Bruk av elektronisk hastighetskontroll kan gi mer respons og finjustert kontroll, kritisk for kjøretøyer som sportsbiler og kommersielle fly lastet med passasjerer.

På kjøretøyer i full størrelse kan den elektroniske hastighetskontrollen være koblet til sikkerhetssystemer som fungerer som feilsafeI tilfelle et problem.Hvis motoren eller andre komponenter mislykkes, kan sikkerhetssystemer ta opp slakken til operatøren trygt kan bringe kjøretøyet til stopp.En serie feil må oppstå for at et system skal brytes sammen, sett med fly, der et veldig stort antall primære og hjelpeanlegg må slutte å jobbe på en gang under flyging for å få et fly ned.