Skip to main content

Hva er utbrytermoment?

I fysikk og mekanikk er dreiemomentet rotasjonskraft, eller kraften som er nødvendig for å få et objekt til å rotere rundt en akse.I de fleste tilfeller er det nødvendig med mer dreiemoment for å starte rotasjonsbevegelsen enn det som trengs for å holde den i gang når den har begynt.Denne innledende kraften kalles utbruddsmoment.

Mengden av utbrytermoment som trengs for å flytte noe bestemmes delvis av statisk friksjon.Statisk friksjon er kraften som eksisterer mellom to fysiske kropper for å forhindre at de beveger seg.For eksempel kan en vingemutter ha høyt utbrytermoment fordi det er mye statisk friksjon mellom mutteren og bolten.Hvis bolten imidlertid er smurt, vil utbryterområdet være lavere fordi den statiske friksjonen er redusert.

Breakaway -dreiemoment diskuteres nesten alltid i en av to sammenhenger, enten kraften til en motor eller kraften som trengs for å vri et gjenget festing som en mutter.Hvis en mekaniker ønsker å fjerne en mutter fra en bolt, må han eller hun bruke dreiemoment på mutteren ved hjelp av en skiftenøkkel.Som alle som noen gang har gjort dette vet, tar det å snike skiftenøkkelen mye kraft med det første, men blir vanligvis lettere etter noen få svinger.

Mekanikk og ingeniører måler ofte utbruddsmomentet til gjengede festemidler delvis for å sikre produktintegritet som en del av en prosess som kalles dreiemomentrevisjon.Hvis en mutterkraft er for lav, kan vibrasjonen av utstyret føre til at mutteren løsner;Hvis det er for høyt, kan trådene stripe og bolten kan være umulig å fjerne.En del av testingen av festet inkluderer måling av dreiemomentet i det øyeblikket festet begynner å bevege seg, etter at utbrytermomentet er blitt overvunnet.Revisjon kan enten gjøres ved hjelp av sensorer for å måle dreiemomentet eller av en trent operatør som bruker dreiemoment for hånd.

Et annet område der utbrytningsmoment er viktig er i sylindermotorer.Som med gjengede festemidler, er en motors utbrytermoment større enn løpemomentet.I en motor brukes dreiemoment til å snurre en veivaksel.Veivakselen får på sin side stemplene til å bevege seg opp og ned.

En motor som er designet med bare nok strøm til å holde motoren i gang, vil mislykkes.Motoren må også ha nok kraft til å få bevegelsen i utgangspunktet i utgangspunktet.Likevel er det en delikat balanse.Hvis motoren får lov til å fortsette å løpe med nok dreiemoment til å forårsake utbryter, kan den overopphetes.Når utbryteren er oppnådd, bør motorens dreiemoment reduseres til en normal driftshastighet.