Hva er råoljevask?

Råoljevask er en metode for å rengjøre lagringstankene til oljetankskip som bruker råolje som et løsningsmiddel.Når råolje sendes over lange avstander, blir lag med sediment adskilt fra oljen og avsatt på veggene i lagringstanken.I det siste ble dette fjernet ved bruk av sjøvannsslanger med høyt trykk, med det resulterende forurensede vannet som generelt ble pumpet i havet.Ved å rengjøre lagringstankveggene med en høytrykksspray av råolje, oppløses sedimentene tilbake i flytende olje og kan pumpes inn i lagringsbeholdere på land sammen med resten av lasten.Denne metoden har fordelen av å redusere forurensning og bortkastet last, og bruk av råoljevask i store oljetankskip har vært påkrevd ved lov siden slutten av 1970 -tallet.

I sin rå tilstand inneholder olje forskjellige forbindelser som må fjernes iraffineringsprosess for å lage et brukbart produkt.Noen av disse, inkludert voks, tars og sedimenter, har en tendens til å skille ut fra flytende olje og bygge seg opp på innvendige vegger i lagringstanker.Denne oppbyggingen av solid materiale, kjent som klynge, kan redusere kapasiteten til lagringstanker over tid og kan føre til at pumpemekanismer tetter eller funksjonsfeil.Som et resultat fjernes klynging generelt fra lagringstankene på slutten av en seilas.

Frem til slutten av 1960-tallet ble klamring fjernet ved å skure innvendigDekkene til skip.Det tok mye vann å rengjøre tanker på denne måten, siden råolje ikke er vannløselig.Den resulterende blandingen, som kunne inneholde så mye som 800 tonn råolje på et 20.000 tonns tankskip, ble brukt som ballast og deretter pumpet inn i havet et stykke offshore.På grunn av økende bekymring for forurensningen forårsaket av denne metoden, ble det søkt alternativer.

Metoden for råoljevask kom i utbredt bruk på begynnelsen av 1970 -tallet.Pumpemekanismer ble utviklet som kunne produsere en høytrykksstrøm av råolje, som ble brukt til å spraye veggene som er rene for klynge.I motsetning til sjøvann fungerer råoljen som et løsningsmiddel og løser opp det faste petroleumsedimentet tilbake til flytende olje.I stedet for en ubrukelig emulsjon av vann og olje, er resultatet råolje med lastklasse som kan pumpes i land og selges sammen med resten av lasten.

På grunn av miljøfordelene ved råoljevask, ble det den eneste lovligeMetode for rengjøring av lagringstanker til store oljetankskip.I 1978 ble råoljevask gjort obligatorisk for alle nye oljetankskip, og de med kapasiteter på 20 000 tonn eller større som kreves bygget med spesialiserte vasker for råolje.Dette kravet, sammen med opprettelsen av segregerte ballasttanker som forhindrer blanding av ballastvann og olje, reduserte forurensningen i kraft av den internasjonale petroleumshandelen.