Skip to main content

Hva er syntetisk gummi?

Syntetisk gummi er laget av petroleum og er klassifisert som en kunstig elastomer.Dette betyr at det er i stand til å deformeres uten å opprettholde skade, og kan vende tilbake til sin opprinnelige form etter å ha blitt strukket.Syntetisk gummi har mange fordeler fremfor naturgummi, og brukes i mange bruksområder på grunn av den overlegne ytelsen.Bruken av syntetisk gummi er mye mer fremtredende enn naturgummi i de fleste industrialiserte nasjoner.

Naturgummi, i motsetning til syntetisk gummi, er ikke et produkt av petroleum, men dyrkes på hevea brasiliensis eller gummitre.Modne gummitrær produserer latex, som kan høstes uten å skade treet.En av de viktigste ulempene med naturgummi er dens begrensede forsyning.

Etterspørselen etter gummikilder begynte å øke raskt med oppfinnelsen av biler og bildekk.Mange forskere søkte etter et syntetisk alternativ på begynnelsen av 1900 -tallet, men det var først i andre verdenskrig at syntetisk gummi erstattet naturlige kilder.Krigen i Stillehavet i løpet av denne tiden kuttet av USAs forsyning av gummi fra Øst -India.Produksjonen av menneskeskapt gummi i løpet av 1940-tallet utvidet til over 100 ganger førkrigsnivåene.

Å skape kunstig gummi begynner med petroleum.To gasser kalt butadien og styren produseres som biprodukter under petroleums raffineringsprosessen.Flytende latex, en grunnleggende form for syntetisk gummi, opprettes når butadien og styren er riktig kombinert.Etter at flytende latex har lov til å tørke, kan den dannes i forskjellige former og brukes av produksjonsanlegg i stedet for naturgummi.

Syntetisk gummi brukes i et bredt utvalg av bruksområder.I tillegg til viktigheten av bildekk, brukes også kunstig gummi til å produsere medisinsk utstyr, støpte deler og belter for maskiner.Mange industrielle slanger og seler er også laget med menneskeskapt gummi.

Det er flere forskjellige populære varianter av syntetisk gummi.Disse opprettes vanligvis ved å kombinere kjemikalier i forskjellige mengder under gummiproduksjonsprosessen.Styren butadiengummi (SBR) er veldig vanlig, og er i stand til å tåle temperaturer mellom -40 til 212 F (-40 til 100 ° C).Denne typen gummi er mye brukt i dekkbaner for fly og biler, og også for transportbånd og andre industriprodukter.

Isoprengummi (IR) er i stand til å håndtere høyere temperaturer enn styrenbutadiengummi.IR har en maksimal temperaturtoleranse på 130 ° C.Denne kunstige gummien brukes ofte i produkter som må motstå høye varmenivåer, for eksempel oppvarmingsslanger og ytelsesbildekk.