Skip to main content

Hva er en primær radar?

Et primært radarsystem sender en høydrevet radiofrekvens fra en roterende antenne og bruker eventuelle reflekterte signaler for å bestemme avstanden og hastigheten til gjenstander i luften eller på vann.Radiosignalet viser avstand til et objekt fra det tidspunktet det tok å ta tur / retur til objektet.For radar som brukes i flytyrkontroll, kan det returnerende signalet også brukes til å bestemme flyene omtrentlig høyde, eller høyde over bakken.En antenne er en buet metallrett eller struktur som fokuserer en radiobjelke og overfører den i en spesifikk retning.

Radar er et forkortelse, eller forkortet versjon, av begrepet radioavstand og varierende.Først utviklet for flydeteksjon på 1930 -tallet hadde tidlig radar begrenset rekkevidde på grunn av kraftgrensene for antennene på den tiden.Selv om antennekraft og programvare har blitt bedre, er den praktiske radaren på begynnelsen av det 21. århundre omtrent 60 kilometer.Antenne vil reflektere eller sende tilbake et svakt signal.På lengre avstander fra antennen blir radar upålitelig som en måte å bestemme flyposisjon med bare reflekterte signaler.Økende mengder flytrafikk på 1900 -tallet skapte et behov for andre flyposisjoneringssystemer.

Begynnende på 1960 -tallet begynte fly å bruke transpondere for å hjelpe til med flytrafikkontroll.En transponder er både en mottaker og en sender, som mottar radarsignalet fra den primære radaren og sender tilbake et signal som inneholder flyidentifikasjon, høyde og hastighetsinformasjon.Denne såkalte sekundære radaren forbedrer flyets posisjonsnøyaktighet, fordi transponderen drives av flyet og sender ut et sterkere signal enn et primært radarsignal.

Forbedrede transpondere som startet på slutten av 1900-tallet ga også tilleggsinformasjon om flyet.Piloter kan velge innstillinger som vil fortelle en flygeleder på bakken hvis flyet er kapret, eller under kontroll av andre personer, eller hvis det er en nødsituasjon ombord.Disse aktive signalene ble sendt til den sekundære radarmottakeren som ligger på samme antenne som den primære radaren, og kan sees på trafikkontrollskjermene.

Båter på vannet kan også oppdages med radarsystemer, med noen begrensninger.Høye bølger kan maskere eller skjule radaravkastningen til mindre båter, og jordens krumning eller form gjør det umulig å se båter under horisonten.Store militære skip kan bruke radarforbindende former eller belegg som absorberer radar for å få dem til å vises like mye mindre båter på radarskjermer.

Radar kan også brukes til å oppdage vær.Vannmolekyler i skyer kan gjenspeile noen frekvenser av radarsignaler, som vil vise regnholdige skyer.Tidlige systemer kunne bare se bevegelige regndråper, men systemer siden slutten av 1900 -tallet kan oppdage fuktighet selv uten regn.

Doppler -radar kan oppdage hastigheten og retningen på vanndråper som beveger seg gjennom luft.Det reflekterte signalet blir analysert med programvare som viser om signalet beveger seg mot eller bort fra antennen.Det kan vise rotasjon som indikerer en mulig tornado, selv om natten eller når det er skjult av kraftig regn.