Hva er en transportørbro?

En transportørbro er en type bro med en bevegelig plattform suspendert over en vannmasse som bærer mennesker eller biler fra den ene siden til den andre.Den er designet for å la skip passere mens plattformen er ute av veien.Til tross for dets praktiske bruksområder, gjenstår det få i i dag.

Transportørbroen også kalt en ferjebro eller en luftoverføringsbro, og bruker en stor bærbar kjørebane trukket av tykke kabler for å overføre mennesker og et begrenset antall kjøretøyer.For å sikre at ingen ulykker oppstår, krever det konstant menneskelig oppmerksomhet på grunn av dets samspill med skip.Driftstidene er også avhengig av vær- og vannforholdene.

En transportørbro er en type bevegelig bro.Opprinnelsen stammer helt tilbake til Readbridges of Medieval Europe, hvor de fungerte som en forsvarsmekanisme for byer og slott.En motvekt og vinsj ble brukt til å løfte treplattformen opp og ned, slik at allierte inn og holdt fiender ute.

Ferry Bridge kom først i bruk på slutten av 1800 -tallet.Under andre verdenskrig ble den første franske ferjebroen over elven Seine ødelagt for å stoppe fremskritt av tyske soldater.Bare to slike ble bygget i USA, en i Minnesota og en i Chicago.Vizcaya-broen i Spania, som var den første transportørbroen noensinne, ble erklært som verdensarv av FNs utdanning, vitenskapelig og kulturell organisasjon (UNESCO) i 2006.

Runcorn-Widnes Bridge, en av de første bevegelige broenei England, kunne krysse elven Mersey i løpet av to og et halvt minutt.Det var en stor innovasjon den gangen, og gjennom århundrene krevde det mange forbedringer for å holde det i drift.Den hadde over to millioner passasjerer og en kvart million kjøretøy per år i 1958. Det dårlige været forårsaket mange stenginger, fordi den bærbare bilen ikke hadde kapasitet til å legge til kai.Den overlevde til 1961, da det ble revet mdash; for en større sum enn det kostet å bygge den og mdash; for å gjøre plass for en ny veibro.

Med den raske økningen av biler på 1900 -tallet ble transportørbroer stort sett ansett som foreldet.De fleste kan ikke håndtere trafikkvolumet, og deres høye vedlikehold gjør dem upraktiske for de fleste byer.Disse broene ble erstattet av mer praktiske og tatt ut av produksjonen.Storbritannia har de mest overlevende eksemplene i dag med fire, selv om bare tre fremdeles er i bruk.