Hva er forbrenning?

Forbrenning er bokstavelig talt drivkraften bak tog, fly og biler.Det er en metode for energiproduksjon der forbrenning foregår i et kontrollert kammer eller kamre inne i en motor for å generere mekanisk energi.Forbrenningsmotorer ble utviklet på 1800 -tallet, og de blir sett på som en viktig mekanisk innovasjon.Mange bruker eller drar nytte av en forbrenningsmotor hver dag, enten de tar en buss på jobb, bruker en bensingenerator for å drive et hjem, eller kjøre til stranden.

Det er en rekke forskjellige måter å bruke energiengenerert ved forbrenning.I alle tilfeller innebærer teknologien bruk av en drivstoff-luftblanding for å skape kontrollerte eksplosjoner.Eksplosjonene skaper mye energi som skyver et stempel, og gjør eksplosjonskraften til mekanisk energi som kan konverteres til bevegelse, for eksempel spinning av hjulene i en bil eller bevegelse av en turbin i en jetmotor.De fleste motorer følger en to eller fireslagssyklus, noe som betyr at stempelet inne i sylinderen beveger seg gjennom to eller fire posisjoner i hver syklus på motoren.Fire -slagmotorer har en tendens til å være mer vanlig;Biler bruker for eksempel en fireslagsmetode, mens gressklippere ofte er to -slagmotorer.

Et av problemene med forbrenning er at den genererer høye temperaturer med høyt trykk som må ventes vekk fra motoren.Disse røyk inneholder ofte miljøgifter generert ved forbrenning av drivstoffet i sylinderen.Mange motorer har filtreringssystemer på plass som er designet for å felle miljøgifter, og forbrenningsdesignet er foredlet for å øke effektiviteten og minimere produksjonen av miljøgifter.Selv med disse tiltakene genereres imidlertid store mengder forurensning årlig av båter, fly, biler, lastebiler, busser og tog.

Før den indre forbrenningsmotoren brukte folk ekstern forbrenning for å generere mekanisk energi.Et av de klassiske eksemplene på en ekstern forbrenningsmotor er en dampmotor som den som historisk brukes til å krafttog og noen typer fabrikkutstyr.Mens forbrenning generelt er foretrukket i dag, kan eksterne forbrenningsmotorer fremdeles sees på jobb i forskjellige hjørner av verden, noen ganger som nyheter og noen ganger som faktiske arbeidsmotorer.