Hva er teknologiske veikart?

Technology RoadMapping er en samarbeidsvillig framsynsprosess som anmoder om meninger fra forskjellige eksperter til å skape en best gjetning av en utviklingstidslinje for en bestemt teknologi.Teknologiske veikart har en tendens til å se mellom noen få år og et par tiår fremover.Utover dette blir prediksjon veldig disig og spekulativ.Teknologi Veikartlegging er en prosess som vanligvis er utført av store selskaper som er interessert i fremtiden for teknologi i deres markedsnisje.

Noen teknologier kan være for dyre å implementere så snart de blir unnfanget, men vil gi avkastning på investeringen når kostnadeneav de underliggende materialene eller produksjonsprosessene faller under en kritisk terskel.For eksempel innser produsentene av datamaskinbrikker at bruken av fotolitografi til slutt for å lage integrerte kretser vil nå et punkt for å redusere avkastningen, hvoretter det ville være forsvarlig å ha alternative planer for å lage bedre brikker.Noen teknologiske veikortprosjekter prøver å gjøre nettopp det, og undersøker alternativer for brikkeproduksjon inkludert DNA-databehandling, 3D-databehandling, Quantum Computing, Nanotechnology og lignende.

Technology Roadmapping er en intuitiv setning som i utgangspunktet betyr "Corporation-Sponsored Futurism".Teknologiske veikart forventes å være noe strenge og kvantitative karakterer, og kombinerer tidligere trender med utdannede gjetninger om kapitalkostnader for å bestemme forsknings- og utviklingshindringer og muligheter for en bestemt teknologi- eller teknologiapplikasjon.Teknologi veiknapping spør ikke bare hvor vanskelig det ville være å utvikle en ny teknologi, men hvilken utviklingsvei som skal tas og innenfor hvilken kontekst teknologien kan dukke opp.En spinoff av et teknologiske veikartprosjekt kan være et produktkart, som fokuserer på et spesifikt produkt og utfordringene med å fremstille det og rulle det ut.

Technology Roadmapping har blitt brukt på legemidler, romfart, produksjon, nanoteknologi, kraftproduksjon, elektronikk, og mange andre områder.Ingen teknologiske veikartsinnsats vil noen gang være 100% riktig, men mange selskaper anser disse veikartene som bedre enn ingenting og bruker millioner på å utvikle dem.