Hva er fagverksspenn?

Et fagverksspenn er målingen av lengden på en fagverk.Et fagverk er et stivt arkitektonisk rammeverk som består av en trekant eller en serie trekantede enheter som brukes til å fortrenge vekt i strukturer som tak, gulv og broer.En rekke fagverksformer brukes i arkitektur og ingeniørfag.Målingen av fagverksspennet avhenger av størrelsen på strukturen den er designet for å støtte.

I et standard fagverk måles fagverket fra ende til ende eller fra rumpa kuttet til det motsatte rumpekuttet.Dette er betegnelsen for et lite 90-graders kutt i enden av fagverket.Trussespennet beregnes basert på materialet som brukes til å lage fagverket, fagverkskonfigurasjonen, den største mengden vekt det er ment å bære, også kjent som lasttilstanden, og lastvarigheten på fagverket.

Truss kommer innen rekke former.Den vanligste formen kalles en vanlig fagverk, en trekantet form som oftest er assosiert med den typiske taklinjen.Variasjoner på den vanlige utformingen inkluderer mengden trekantede eller sikksakk-støtter innenfor rammen, samt godtgjørelser for takoverheng.Det ligner den vanlige fagverket, men tar godtgjørelser for hvelvede, hevede eller åpne tak i arkitekturen.Noen fagverk former tillater vinkelen eller tonehøyden på taket eller støttestrukturen å avvike fra normen, mens andre fagverk tillater flate områder, for eksempel et gulv, innenfor formen.

Engineering samt arkitektur bruker fagverk, vanligvis iFormen av fagverk broer.De samme grunnleggende formene brukes til broer som for arkitektur, selv om materialet kan variere.Når det gjelder større geografiske områder som må spenneres, vil flere fagverk bli stilt opp etter hverandre, støttet av pyloner nedenfra der de møtes.Truss Bridges ble en populær bygningsteknikk fra 1870 til 1930 -tallet.Den tidligste fagverkbroen stammer fra et design av Stephen H. Long i 1830.

Trusses brukes ofte i arkitektur og brokonstruksjon.Trusses finnes også i tidlig luftfartsdesign.Truss ble brukt i mindre biplaner, som de som ble brukt i første verdenskrig, som et middel til å støtte dobbeltvingestrukturen.