Hvordan kan jeg bygge en hydrogengenerator?

Det er mange grunner til at man ønsker å bygge en hydrogengenerator, men en av de vanligste årsakene er å bruke den i forbedring av hydrogenbrensel.I drivstoffforbedring bygger du en hydrogengenerator for å feste deg til din eksisterende motor, som deretter øker den generelle gass kjørelengden du mottar mens du kjører.Folk kan også bygge en hydrogengenerator ganske enkelt som et morsomt og enkelt vitenskapelig eksperiment, som kan brukes til å demonstrere en rekke forskjellige prinsipper.

Hydrogen er det mest tallrike elementet i universet, og utgjør noen tre fjerdedeler av Elemental Massi eksistens.Selv om det er ekstremt vanlig, er det relativt sjelden i sin rene tilstand på jorden, og finnes vanligvis koblet til andre elementer.Den vanligste kombinasjonen den finnes i på jorden er koblet med oksygen, for å danne vann.Bruken til hydrogen er mange, men de siste årene har det vært fokusert mye på bruken av hydrogen som en drivstoffkilde, spesielt i kjøretøyer, som et renere alternativ til fossilt brensel som for øyeblikket er brukt.

Selv om fremgangen blirLaget på å utvikle en full hydrogenøkonomi, der biler etter hvert kan kunne kjøre på hydrogenbrenselceller utelukkende, vil utbredt adopsjon av slike kjøretøy sannsynligvis være et stykke unna.Hydrogenforbedring tilbyr et mellomtrinn, slik at forbrukerne kan bygge en hydrogengenerator å bruke i sin eksisterende fossile drivstoffmotor, for å øke effektiviteten.Selv om sett er tilgjengelige som kan installeres, er generatorens grunnleggende prinsipper ganske enkle, og det er ikke veldig vanskelig å bare bygge en hydrogengenerator på egen hånd.

Et hydrogensystem innebærer å installere en plastank for vannet som vilBrukes som en drivstoffkilde, et reaksjonskammer, noen få målere, en krets for å kontrollere systemet og et høyt trykkinjektor.Selv om det ikke er den enkleste installasjonen, er systemet først sømløst, med at bilen blir kjørt som normalt, men med en forbedret effektivitet.

Mekanismen som hydrogensystemet fungerer er ganske rett frem.I utgangspunktet løper strøm gjennom vannet og litt natron genererer oksyhydrogen, også kjent som Browns gass.Denne gassen blir deretter injisert i motoren, og kombinasjonen av bensin og Browns gass forbrenner deretter, i teorien mer effektivt enn bensinen normalt ville gjort.Målere og en kontrollkrets gir mulighet for en mer presis håndtering av produksjonen av Browns gass, noe som kan forbedre effektiviteten ytterligere.

Påstandene som er fremsatt om forbedringer i drivstoffeffektiviteten varierer mye, avhengig av hvem som fremsetter dem.Skeptikere antyder at mengden energi som trengs for å skape Browns gass er større enn den som genereres, noe som gir et nettotap av drivstoffeffektivitet.Konservative støttespillere legger drivstoffeffektivitetsøkninger på rundt 4-6%, mens ivrige støtter antyder forbedringer på 50-100% drivstoffeffektivitet kan sees.

Visuelle diagrammer som viser hvordan man bygger en hydrogengenerator kan bli funnet gratis på et antall steder.Disse diagrammer varierer fra veldig enkle installasjoner, til komplekse installasjoner som inkluderer en rekke tilbakemeldings- og måleenheter.På grunn av arten av det hydrogenforsterkende samfunnet, har også en god del støttestrukturer dukket opp, med mange erfarne teknikere som tilbyr hjelp for folk som ønsker å bygge sine egne.