Jakie są najlepsze wskazówki dotyczące eksportowania samochodów?

Eksportowanie samochodu może być długim procesem, który obejmuje dużą ilość formalności i różnorodne koszty.Zazwyczaj osoby zainteresowane eksportowaniem samochodów muszą próbować negocjować tanią umowę transportową z komercyjnym przewoźnikiem ładunkowym, takim jak firma żeglugowa lub firma kolejowa.Ponadto eksporterzy muszą zapoznać się zarówno z krajowymi, jak i zagranicznymi zasadami dotyczącymi rejestracji pojazdów.Wiele narodów pobiera cele importowe lub eksportowe taryfy na pojazdy, dlatego każdy, kto myśli o eksporcie samochodów, powinien spróbować zidentyfikować trasę eksportową, która jest najtańsza pod względem całkowitego kosztu.

Producenci często polegają na ciężarówkach lub pociągach podczas eksportowania samochodów przez granice lądowe.Firmy towarowe czasami oferują dyskontowane stawki partnerom biznesowym, którzy kupują duże ilości powierzchni ładunkowej;Eksporterzy często próbują wysyłać wiele samochodów jednocześnie, zamiast wysyłać serię przesyłek z niewielką liczbą pojazdów.Ponadto firma może być w stanie wynegocjować dalszy zniżka na wyceny, zawierając długoterminową umowę eksportową z firmą żeglugową, zamiast negocjować jednorazową umowę transportową.Ludzie i podmioty, które wysyłają samochody łodzią często otrzymują najlepsze oferty podczas wysyłki samochodów na dużych łodziach komercyjnych, ponieważ koszty są podzielone z wieloma innymi dostawcami, podczas gdy zatrudnienie małej łodzi może być drogie, aby wysłać niewielką liczbę pojazdów.

Samochód może przekroczyć granicę międzynarodową, właściciel pojazdu musi przedstawić funkcjonariuszom celnym tytuł pojazdu.Ustawy w wielu narodach uniemożliwiają ludziom eksportowanie pojazdów finansowanych, chyba że pożyczkodawca nie wyraził właścicielowi pojazdu pisemnej zgody na przejęcie samochodu przez granicę.Nowo skonstruowane samochody nie mają tytułów, ponieważ pojazdy te nie należy jeszcze do nikogo.W takich przypadkach właściciel pojazdu musi przedstawić funkcjonariuszom celnym dokument znany jako oświadczenie lub certyfikat pochodzenia, który wyjaśnia, gdzie został zbudowany samochód.Każdy, kto próbuje wyeksportować samochód z tytułem certyfikatu pochodzenia, jest zobowiązany do wpadania na kwestie prawne, które mogą obejmować opłaty karne. Narody na całym świecie wymagają od właścicieli pojazdów i firm dystrybucyjnych, gdy pojazdy przekraczają granice międzynarodowe.Rozmiar tych taryf różni się w zależności od narodów, więc eksporterzy zwykle starają się wybrać trasę wysyłkową, która obejmuje samochód, który musi przekroczyć najmniejszą liczbę granic międzynarodowych.Ponadto każdy zaangażowany w eksport samochodów musi uwzględniać koszty wysyłki i taryfy przy wyceny pojazdu.W niektórych przypadkach eksportowanie samochodów nie jest opłacalne, jeśli opłaty te oznaczają, że eksportowane samochody są droższe niż pojazdy już dostępne w kraju docelowym.