Co to jest deregulacja linii lotniczych?

Deregulacja linii lotniczych odnosi się do rządowej kontroli nad niektórymi aspektami branży lotniczej korporacjom linii lotniczych.Stany Zjednoczone były jednym z pierwszych krajów, które oficjalnie deregulują linie lotnicze za pośrednictwem ustawy o deregulacji linii lotniczych z 1978 r. Unia Europejska, a także wiele innych rządów poszło w ich ślady, co doprowadziło do zwiększenia strategii biznesowych na wolnym rynku w branży nieba.

Wczesne wykorzystanie technologii samolotu było skierowane do transportu towarów i broni, a nie transportu pasażerskiego.W szczególności w Stanach Zjednoczonych samoloty były najpierw szeroko wykorzystywane jako jednostki transportowe przenoszące pocztę, a nie do lotów komercyjnych.Ponieważ usługa pocztowa jest branżą federalną, pierwotnie miało sens, aby zachować samoloty w ramach przepisów federalnych.Wraz z pojawieniem się samolotów odrzutowych w połowie XX wieku skupienie się na głównych korporacjach linii lotniczych przenieśli się na loty pasażerskie, co prowadzi do poważnego stresu agencji rządowych, które mają nadzorować branżę.

Deregulacja linii lotniczych na mocy ustawy z 1978 r. Umożliwiła komercyjnym przewoźnikom ustalenie własnych taryf, miejsc docelowych i tras.W większości krajów, które wdrożyły jakąś formę deregulacji linii lotniczych, wynik był znacznym spadkiem taryf pasażerskich, ponieważ linie lotnicze muszą teraz konkurować o biznes.Zgodnie z wieloma przepisami regulacyjnymi liniami lotniczymi otrzymały określone trasy i musiały podążać rządowymi przewodnikami cenowymi.Deregulacja umożliwia liniom lotniczym specjalizację i dostosowywanie ich modelu biznesowego i usług do tworzenia systemu wolnego rynku.

W Unii Europejskiej deregulacja linii lotniczych oficjalnie rozpoczęła się pod koniec lat 90.Proces deregulacji linii lotniczych spotkał się z pewnymi komplikacjami w krajach europejskich, ponieważ wielu opowiadało o zarządzanych przez rząd liniach lotniczych, takich jak Air France, które otrzymały subsydia podatników i były postrzegane jako oficjalna linia lotnicza kraju.Wiele z tych „flagowych” linii lotniczych spasowało się, odkąd polityka deregulacyjna stała się standardem, ponieważ pobierają znacznie wyższe opłaty i nie robią międzynarodowych partnerstw, które otwierają nowe rynki na całym świecie.

Jednym z najważniejszych wyników deregulacji linii lotniczych jest tworzenie budżetowych linii lotniczych.Te firmy start-upają typowe oferty obsługi klienta, takie jak bezpłatne posiłki i salony pasażerskie, aby oferować tańsze taryfy.Korzystając z mniejszych lotnisk, zaostrzanie budżetów operacyjnych i ograniczenie dodatkowych usług, budżetowe linie lotnicze odnotowały ogromny sukces na całym świecie.

Ogólna troska o deregulację linii lotniczych, szczególnie w następstwie niezwykle popularnej linii lotniczych, jest błędne traktowaniepasażerowie.Koszmarowe historie pasażerów uwięzionych w samolotach na wybiegu przez kilka godzin lub nawet z dnia na dzień, prowadzą wielu do przekonania, że niektóre regulacje rządowe są wymagane do ochrony lotów pasażerskich na pokładzie.Ponieważ interes rządowy często rozciąga się tylko o egzekwowanie bezpieczeństwa samolotu, pasażerowie zwykle nie mają prawnego ucieczki, aby pozwać linię lotniczą o złe traktowanie.Od XXI wieku pasażerski bill z prawej stał się gorącym tematem w odniesieniu do branży.