Jaka jest historia General Motors?

General Motors Corporation jest drugim co do wielkości producentem samochodów na świecie, tuż po Toyoty.Został założony w 1908 roku przez Williama C. Duranta w Flint w stanie Michigan, i konsekwentnie jest innowatorem technologii motoryzacyjnej.General Motors zatrudnia ponad 250 000 osób na całym świecie, z aktywalem około 149 miliardów dolarów (USD).

William C. Durant był jednym z pierwszych pionierów samochodów.Był synem gubernatora Michigan, Henry'ego H. Crapo, a do lat 90. XIX wieku miał udany biznes powozowy w Flint.W 1904 r. Został zwrócony do niego, aby zostać dyrektorem generalnym Buick, w stanowisku, w który wskoczył z całego serca.Odwrócił swój sukces jako menedżer Buick, aby stworzyć spółkę holdingową w 1908 roku, którą nazwał General Motors Company.Następnie ta firma kupiła Oldsmobile, Cartercar, Ewing, Elmore, Cadillac i firmę, która ostatecznie będzie Pontiac.

W następnym roku Durant nabył Firmę Reliance Motor Truck Company i szybką firmę samochodową, która ostatecznie będzie podstawą dla fundamentówciężarówka General Motors.Całe to zakup doprowadziło do dość dużej kwoty długu, około 1 miliona USD, które odbyło się przeciwko Durantowi przez bankierów, którzy sfinansowali spółkę.W rezultacie Durant został usunięty z przywództwa w 1910 r., A następnie utworzył firmę Chevrolet.Korzystając z zasobów, które wykonał za pośrednictwem Chevroleta, Durant zorganizował wykup akcji General Motors, aw 1916 r. Odzyskał swoją pozycję dyrektora generalnego, zabierając ze sobą Chevroleta.W 1920 r. Durant został usunięty na dobre przez Pierre'a S. du Pont, który pozostałby w dużej mierze kontrolowany do około 1950 r.

W latach dwudziestych XX wieku firma General Motors rozszerzyła się na rynek globalny i zbudowała się jako firma, która zapewniała władzę,prestiż i opcje.W przeciwieństwie do firmy Ford, która koncentrowała się na niższych kosztach i niższych cenach, General Motors celował w konsumentów, którzy mieli pieniądze na produkty o większej liczbie funkcji.Pod koniec lat dwudziestych i 30. XX wieku General Motors pomógł stworzyć linie autobusowe Greyhound, w dużej mierze zastępując istniejący system kolejowy i wykupił firmy tramwajowe, aby zastąpić je autobusami w miastach.

Podczas II wojny światowej firmy General Motors wyprodukowały świetneZasada pojazdów uzbrojenia i wojskowych, zarówno dla sił sojuszniczych, jak i osi.Chociaż w czasie, gdy firma próbowała zdystansować się od swojej niemieckiej kompanii Opel, po wojnie stało się jasne, że w rzeczywistości podjęto wspólne wysiłki, aby czerpać z nich potrzebę potrzeb w Niemczech, kopalni ziemi i detonatorów torped.Wiceprezes amerykańskiego oddziału General Motors, Graeme K. Howard, nawet wyraził swoje stanowczo pro-nazistowskie poglądy w swojej książce, America i Nowy porządek światowy

Po wojnie General Motors nadal wzrastał, szybko stając się szybko, stając się szybko, stając się szybko, stającNajwiększa korporacja w Stanach Zjednoczonych.Ten okres niezachwianego dobrobytu, podczas którego prezydent General Motors, Charles Erwin Wilson, został mianowany sekretarzem obrony pod Eisenhower, trwał do końca lat 50. XX wieku.W latach 60., 70. i 80. XX wieku General Motors miał trudny okres, w którym wiele jego produktów zostało zaatakowanych z powodu złego wykonania, w szczególności Chevrolet Corvair, o czym Ralph Nader napisał swoją kluczową książkę, Niebezpieczne z dowolną prędkością .

W latach 80. i 90. XX wieku były okresem ciągłego trudności dla General Motors, który był nękany konkurencją ze strony japońskich firm.Pod koniec lat 90. w końcu wydawało się to w drodze do odzyskania, przy czym zapasy zwiększają się i stabilizują sprzedaż.Wszystko to zmieniło się po 11 września 2001 r., Kiedy firma ponownie zaczęła się załamać.Przez kilka następnych lat General Motors przetrwał trudności po trudnościach, aż do recesji w 2008 r., W tym momencie wydawali się na granicy bankructwa i ostatecznie zostali ratowani przez rząd federalny, pozostawiając ich przyszłe niepewne.