Dlaczego olej napędowy jest droższy niż benzyna?

Paliwo oleju napędowe, rodzaj paliwa powszechnie stosowanego w komercyjnych ciężarówkach, nie zawsze było droższe niż standardowa benzyna stosowana w pojazdach pasażerskich.Przynajmniej na papierze paliwo oleju napędowego jest mniej rafinowanym destylatem ropy naftowej niż benzyna, więc zawsze powinno być tańsze niż benzyna.Problem z cenami oleju napędowego ma więcej wspólnego z prawami podaży i popytu na różne produkty naftowe, a nie faktyczny koszt produkcji.

Bakłka ropy naftowej można pękać lub podzielić na wiele różnych produktów,Od domowego oleju grzewczego po benzynę po naftę.Rafinery ropy naftowej mogą jednak jednocześnie przetwarzać stałą liczbę tych produktów, więc mają tendencję do wyboru produktów w tym czasie.Ogólnie oznacza to benzynę dla pojazdów pasażerskich ma pierwszeństwo przed oleju napędowym dla pojazdów użytkowych.Kiedy podaż paliwa oleju napędowego jest niska, cena naturalnie wzrasta.

W pewnym momencie roku rafinery olej koncentrują swoje wysiłki na innym produkcie podobnym do oleju oleju napędowego: olejek do ogrzewania domu.W tym momencie, zwykle tuż przed zimą, olej napędowy staje się coraz bardziej obfity, a cena zwykle spada.Poziom siarki paliwa oleju napędowego i rafinery muszą być zgodne z tymi mandatami do utworzenia ultra niskiego produktu oleju napędowego siarki.Oznacza to znaczące inwestycje w nowe technologie i kilka destylacji, zanim gotowe paliwo zostanie uznane za dopuszczalne przez rządowych inspektorów.Wszystkie te dodatkowe przepisy i sprzęt zaawansowany technologicznie mogą kosztować miliardy dolarów, a wydatki te są często przekazywane konsumentom według wyższych cen.

Istnieją również wyższe federalne podatki akcyzowe nakładane na olej napędowy w porównaniu ze standardową benzyną.Niektórzy krytycy sugerują, że rząd federalny mniej chętnie nakłada wyższe podatki na miliony prywatnych kierowców niż tysiące komercyjnych kierowców, którzy używają mniej popularnego paliwa.Jednym z powodów, dla których olej napędowy jest droższy niż gaz jest całkowitą ilość podatków federalnych i stanowych dodanych do każdego galonu.

W wielu innych krajach paliwo oleju napędowego jest nadal znacznie tańsze niż benzyna, a pasażer pasażerski jest znacznie więcej napędzany silnikiem Dieslapojazdy na europejskich i azjatyckich jezdni.Jeśli więcej kierowców w Stanach Zjednoczonych było chętnych lub zdolnych do przejścia na pojazdy napędzane olejem napędowym, cena za galon oleju napędowego może zacząć spadać poniżej ceny benzyny.Więcej rafinerii miałoby motywację finansową do przetwarzania większej ilości oleju napędowego w szczytowych miesiącach jazdy, a więcej stacji paliwowych oferuje standardowy olej napędowy lub bardziej przyjazny dla ekologicznego bio-dysel w konkurencyjnych cenach.