Jak zostać kontrolerem ruchu lotniczego armii?

Istnieje kilka kroków, które należy podjąć w określonej kolejności, aby zostać kontrolerem ruchu lotniczego armii.Po pierwsze, musisz porozmawiać z rekruterem armii.Następnie musisz spełnić wszystkie niezbędne wymagania, aby zaciągnąć się i uzyskać wystarczająco wysoki wynik w wymaganym egzaminie wstępnym.Następnie musisz zdać egzamin fizyczny i psychologiczny, zakończyć podstawowe szkolenie i skutecznie przejść do zaawansowanego szkolenia.Istnieje wiele umiejętności, które musisz już posiadać, w przeciwnym razie być może będziesz musiał wykonywać pracę związaną z operacjami lotniczą przez określony czas, zanim będziesz mógł ubiegać się o pozycję kontrolera ruchu lotniczego.

Pierwszy krok może być najwięcejtrudne do osiągnięcia, ponieważ wymaga to zaciągnięcia się jako członek wojska.Dołączenie do dowolnej gałęzi wojska wymaga niezmiennego, długoterminowego zaangażowania.Na przykład, aby zostać kontrolerem ruchu lotniczego armii w armii Stanów Zjednoczonych, musisz zobowiązać się do wieloletniego rekrutacji.Ogólnie rzecz biorąc, armia amerykańska stara się zatrzymać członków, w których zainwestowała znaczne zasoby do szkolenia do specjalistycznych miejsc pracy, takich jak kontrola ruchu lotniczego.Test to długa seria pytań wielokrotnego wyboru w różnych segmentach, które testują twoje umiejętności matematyki, nauki, krytycznego myślenia, analizy, rozwiązywania problemów i inżynierii.ASVAB zawiera również segment, który wymaga wykonania licznych prostych obliczeń matematycznych przy bardzo ograniczonych ograniczeniach czasowych.Test może być trudny i trwa kilka godzin, ale na podstawie wyników rekruter będzie w stanie powiedzieć, czy początkowo kwalifikujesz się do zostania kontrolerem ruchu lotniczego, który jest wojskową specjalnością zawodową (MOS) 15q.Jeśli nie, twój rekruter zasugeruje powiązane MO, które pozwoli ci zdobyć niezbędne umiejętności i znajomość zarządzania lotem.

Po przyjęciu ASVAB podpiszesz zamiar skrócenia umowy z armią amerykańską, otrzymasz fizyczne, otrzymanie fizycznego, otrzymania fizycznego,Przyciągnij krew, omów dokładne szczegóły swojej pozycji MOS, dowiedz się, gdzie będziesz stacjonować na podstawowych i zaawansowanych szkoleniach oraz wszystkie szczegóły twojego rekrutacji.Następnie przysięgę, podpiszesz swoje dokumenty rekrutacyjne i czekasz na rozkaz zgłaszania się do podstawowego szkolenia.Po ukończeniu podstawowego szkolenia i zaawansowanego szkolenia w MOS, zostaniesz przypisany do swojego stanowiska jako kontroler ruchu lotniczego lub w polu, który przygotuje Cię do kontroli ruchu lotniczego.