Jakie są różne zadania kontroli ruchu lotniczego?

Proces zarządzania startu i lądowania samolotów wymaga koordynacji kilku różnych zadań kontroli ruchu lotniczego.Chociaż na tej pozycji występuje szereg różnych zadań, zadania kontroli ruchu lotniczego można pogrupować w cztery główne kategorie: monitorowanie, komunikacja, czas i priorytety.Umiejętności wymagane do bycia kontrolerem ruchu lotniczego obejmują dbałość o szczegóły, koncentrację umysłową i zdolność do pracy pod presją.

roczny program kontrolera ruchu lotniczego jest dostępny z szerokiej gamy szkół wyższych i kariery.Oprócz tego formalnego szkolenia politernatywnego wszystkie lotniska mają własny program szkoleniowy i egzaminy.Rola koordynatora ruchu ma kluczowe znaczenie dla bezpiecznych podróży lotniczych na wszystkich lotniskach, dużych i małych.Oprócz wstępnego szkolenia większość lotnisk zapewnia określone kursy w zakresie nowego oprogramowania, zarządzania konfliktami, komunikacją i procedurami.Szkolenie ciągłe jest bardzo ważne w tej karierze, ponieważ technologia zmienia się w szybkim tempie.

Monitorowanie samolotów, gdy wchodzą na przestrzeń powietrzną wokół lotniska, jest jednym z najważniejszych zadań kontroli ruchu lotniczego.Dzięki kombinacji komunikacji radiowej, technologii komputerowej i sprzętu do wykrywania samolotów kontroler ruchu lotniczego może śledzić wszystkie samoloty i ich lokalizacje względem siebie, ziemi i lotniska.Świadomość przestrzenna, zrozumienie wymiarów samolotu i podstawowa fizyka jest pomocna w tej karierze.

Komunikacja jest niezbędnym elementem bycia kontrolerem ruchu lotniczego.Zdolność do szybkiego i skutecznego komunikowania się z szeregiem pilotów, drugiego pilotów i innych kontrolerów ruchu lotniczego ma kluczowe znaczenie dla tej roli.Podczas szkolenia istnieje szereg próbnych ćwiczeń komunikacyjnych, aby zapewnić umiejętności wymagane w tej roli.Wysyłanie niewłaściwych informacji lub brak niezbędnych informacji w komunikacji werbalnej do pilota może mieć śmiertelne konsekwencje.

Koordynacja czasu startu, taksówek i lądowania dla wszystkich samolotów na zestawie pasów startowych jest jednym z wielu ważnych zadań kontroli ruchu lotniczego wymaganego na tej pozycji.Solidne zrozumienie czasu potrzebnego do wykonania tych kroków dla różnych modeli i rozmiarów płaszczyzny pozwala kontrolerowi zmaksymalizować użycie pasa startowego i zminimalizować czas oczekiwania.W sytuacji awaryjnej kontroler ruchu lotniczego należy ustalić priorytety ruch lotniczy, aby zminimalizować ryzyko bezpieczeństwa pasażerów.Chociaż może się to wydawać proste, często istnieją sprzeczne priorytety i żądania pilotów.Ostateczną decyzją jest odpowiedzialność kontrolera ruchu lotniczego, który musi być w stanie uzasadnić swoją decyzję i jasno to przekazać pilotom i innym kontrolerom.