Co robi dyspozytor samolotu?

Dyspozytor samolotów wraz z kapitanem linii lotniczych jest odpowiedzialny za planowanie i bezpieczeństwo komercyjnych lotów linii lotniczych.W Stanach Zjednoczonych jest powszechnie zobowiązana do uzyskania licencji przez Federalną Administrację Lotniczą (FAA), która jest sektorem Departamentu Transportu Stanów Zjednoczonych.Dyspozytorzy amerykańscy muszą zasadniczo upewnić się, że wszystkie zasady i przepisy FAA są ściśle przestrzegane.Inne regiony mają podobne agencje regulacyjne, takie jak Urząd Lotnictwa Cywilnego (CAA) w Wielkiej Brytanii i Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotnictwa (EASA) w Europie.Dyspozytorzy samolotów zazwyczaj pracują na małych lub dużych lotniskach.

Powszechnie znany również jako kurator lotu, dyspozytor jest głównym kanałem między personelem lotniczym i naziemnym.Gdy pasażerowie w terminalu linii lotniczych są poinformowani o lotach opóźnionych lub anulowanych, dyspozytor samolotów jest zwykle osobą, która przekazała te informacje przedstawicielowi terminalu.Dyspozytor jest tradycyjnie osobą, która podpisuje wydanie wysyłki, dokument wymagany do każdego odlotowego lotu dla linii lotniczej, dla której pracuje.

Przed, że lot będzie mógł wystartować, dyspozytor samolotów zwykle przygotowuje plan lotu.Oprócz nakreślenia proponowanej trasy i preferowanych wysokości dla podróży samolotu, może również potwierdzić warunki pogodowe i zweryfikować wymagania paliwa.Dzienniki i raporty mechaników są zwykle sprawdzane przez dyspozytora w celu potwierdzenia, że zaplanowana konserwacja została zakończona.Dyspozytor samolotów często weryfikuje również, że samolot jest zgodny z ograniczeniami wagi startu i lądowania.

Zazwyczaj omawia szczegóły dotyczące planu lotu i decyduje wraz z pilotami i inżynierami lotniczymi, jeśli jest to zdrowe i bezpieczne.Jako grupa omawiają wszelkie możliwe przeszkody lub problemy i decydują, czy lot powinien przejść zgodnie z planem.Jeśli samolot i pogoda przechodzi, dyspozytor upoważnia samolot do startu.I odwrotnie, jeśli odkryte zostaną godne uwagi problemy, jest ogólnie zobowiązana do anulowania lotu.W takim przypadku zadanie dyspozytora zwykle wymaga od niej pomocy w dokonywaniu alternatywnych ustaleń dotyczących lotu.

Po lotu lotu dyspozytor samolotów jest na ogół w stałej komunikacji z pilotami i ekipami lotniczymi.Jest powszechnie wymagana, aby informować ich o zmianach w wzorcach pogodowych i doradzić, czy wysokości wymagają dostosowania w zależności od jej odczytów i informacji.Jeśli te warianty są znaczące, może być zobowiązana do przedstawienia pilotów alternatywnych strategii lądowania.

Stanowisko dyspozytora samolotu zwykle wymaga dyplomu ukończenia szkoły średniej lub równoważnego.Niektóre linie lotnicze wolą co najmniej dwa lata edukacji na studiach.Wybrany kandydat zwykle musi również zdać egzaminy regionalne lub krajowe i może być zobowiązany do ukończenia specjalistycznego szkolenia w zatwierdzonym obiekcie.Trzyletnie doświadczenie w kontroli ruchu lotniczego w sektorze wojskowym lub komercyjnym może również pomóc zakwalifikować się do wnioskodawcy do przeprowadzenia testów wysyłki samolotów.