Co robi przetarg na most?

Przegnianie mostu kontroluje podnoszenie i obniżenie krawatów w celu zatrzymania ruchu, gdy naczynia wodne muszą przejść.Przed zamknięciem dostępu do mostu.Brzmią alarm, aby wskazać, że most zostanie podniesiony i komunikują się z płytką drogową podczas przechodzenia.Po wyczyszczeniu łodzi miernik obniża most i otwiera bramy, aby umożliwić wznowić ruch samochodowy i trenujący.

Inne obowiązki wykonane przetarg mostu obejmuje rejestrowanie identyfikacji wszystkich rzemieślników przechodzących pod podniesionym mostem.On lub ona rejestruje czas potrzebny do nawigacji, a kiedy most został podniesiony i opuszczony.W przetargu wykorzystuje dwukierunkowe radio, głośnik lub telefon, aby poprowadzić statek przez otwarcie i uzyskać informacje niezbędne do dziennika.

Jeśli wystąpi nieszczęście, przetarg na most musi działać szybko, aby ustalić, czy personel ratunkowy jest potrzebny do leczenia obrażeń.Jest odpowiedzialny za dostarczanie sprzętu ratującego życie, takiego jak kamizelki ratunkowe, liny lub boje, jeśli ludzie są w wodzie.Każdy wypadek musi zostać zgłoszony i udokumentowany przez przetarg na most do odpowiednich agencji bezpieczeństwa.

Drawidbridges, które istnieją na autostradach i kolejach, wymagają podstawowych zasad bezpieczeństwa.Gdy most zakłóci ruch kolejowy, przetarg mostu komunikuje się z dyspozytorami kolejowymi w celu ustalenia, czy zbliżają się pociągi.Naczynia wodne mają zwykle pierwszeństwo przed ruchem kolejowym, a niektóre mosty pozostają otwarte, dopóki pociąg nie będzie musiał przejść.Inne mosty pozostają na dół i są podnoszone, gdy zbliżają się łodzie.

Większość ofert mostów wymaga specjalnego szkolenia i certyfikacji podczas obsługi sprzętu obejmującego ruch pociągów.Uczą się, jak aktywować urządzenia ostrzegawcze, aby ostrzec zbliżające się pociągi otwartego mostu lub że zostaną on podniesiony.Niektóre mosty są zdalnie sterowane i otwarte na żądanie za pośrednictwem automatycznego sprzętu.

Przekazanie mostu zazwyczaj sprawdza i utrzymuje konstrukcję, w tym smarowanie ruchomych części i wykonywanie drobnych napraw.Te obowiązki są zazwyczaj rejestrowane codziennie.Osoba pracująca w tym zawodzie musi fizycznie wspinać się po schodach i drabinach w celu przeprowadzenia kontroli i obowiązków konserwacyjnych.Zwykle nosi sprzęt bezpieczeństwa, taki jak kamizelka ratunkowa, stalowe buty, hardhat i ochrona przed upadkiem podczas kontroli i naprawy komponentów mostu.

Większość ofert mostów odbiera szkolenie w miejscu pracy, zanim zostaną przetestowane w celu uzyskania certyfikacji lub licencji na obsługę lodowców.Muszą nauczyć się zasad bezpieczeństwa, podstawowych umiejętności mechanicznych i wymagań komunikacyjnych pracy.Niektóre firmy testują umiejętności matematyczne i umiejętności rozwiązywania problemów przed zatrudnieniem przetargów mostów.