Co robi mechanik wysokoprężny?

Mechanik Diesla wykonuje konserwację zapobiegawczą i naprawy silników i pojazdów oleju napędowego.Może specjalizować się, pracując z dużymi ciężarówkami i autobusami, pojazdami pasażerskimi lub ciężkimi maszynami, takimi jak spylacze, dźwigi i ciągniki.Mechanika wysokoprężna jest ceniona ze względu na swoją wiedzę ekspercką na temat systemów hamulcowych, transmisji i komponentów elektronicznych unikalnych dla pojazdów napędzanych napędem wysokoprężnym.

Mechanika wysokoprężna jest często wymagana do wykonywania rutynowych kontroli konserwacji pojazdów i maszyn.Mogą przestrzegać listy kontrolnej lub polegać na ich wcześniejszych doświadczeniach, aby upewnić się, że wszystko jest w odpowiednim stanie.W przypadku poważnych problemów podczas kontroli konserwacji mechanicy zazwyczaj robią notatki i harmonogram niezbędnych napraw.

Gdy potrzebne są prace naprawcze, mechanik wysokoprężny dokładnie oceni problem i zdobędzie wszelkie niezbędne części zamienne.W zależności od charakteru pracy naprawczej może używać narzędzi pneumatycznych, sprzętu do spawania i tnącej oraz różnych ręcznych kluczy i śrubokrętów.Po zakończeniu napraw mechanik uruchamia silnik, aby upewnić się, że działa poprawnie.

Większość nowoczesnych silników Diesla jest wyposażona w kilka komponentów elektronicznych i procesorów komputerowych.Dlatego bardzo korzystne jest, aby mechanika oleju napędowego była biegła z komputerami i dobrze rozumie elektronikę.Często używają maszyn diagnostycznych i oprogramowania komputerowego, aby upewnić się, że wszystkie części elektroniczne działają poprawnie.

Aby stać się mechanikiem oleju napędowym, osoba zwykle musi mieć co najmniej 18 lat i posiadać dyplom ukończenia szkoły średniej lub GED.Kontynuacja edukacji nie jest zazwyczaj wymagana, chociaż wiele szkół społecznych i szkół zawodowych oferuje programy naprawcze silników Diesla.Takie programy, które trwają od sześciu miesięcy do dwóch lat, zapewniają uczniom trening praktyczny i klasowy.Niektóre szkoły oferują nawet usługi stażu pracy, aby pomóc mechanikom w znalezieniu pracy.

Chociaż do pracy jako mechanik oleju napędowego nie jest wymagany żadna konkretna licencja ani certyfikat, wielu nowych pracowników decyduje się na uzyskanie specjalnych kwalifikacji oferowanych przez organizację uznaną w kraju, taką jak National Institute for Automotive Service Excellence (ASE) w Stanach Zjednoczonych.Mechanik z co najmniej dwa lata doświadczenia może zostać certyfikowany poprzez zdanie testu ASE.Dzięki certyfikatowi mechanik staje się bardziej pożądaną perspektywą dla potencjalnych pracodawców i klientów.

Większość mechaników wysokoprężnych jest zatrudniona przez przemysł transportu i produkcji ciężarówek, wykonując regularne konserwację dużych ciężarówek, autobusów i ciężkiego sprzętu.Niektórzy pracują dla konkretnych korporacji budowlanych i produkcyjnych, w których utrzymują i naprawiają pojazdy i maszyny.Inne mechanicy oleju napędowego są zatrudnione w niezależnych sklepach, które obsługują pojazdy pasażerskie.