Co robi loadmaster?

Ladmaster jest członkiem wojska, który monitoruje i koordynuje ładowanie i rozładunek samolotów towarowych.Czasami termin ten może odnosić się również do pracownika nie militarnego, aw obu przypadkach zadanie loadmastera jest kluczowe dla bezpieczeństwa i wydajności działalności samolotów.Niektóre z obowiązków loadmastera obejmują nadzorowanie załogi ładowania, upewnienie się, że wszystkie elementy załadowane na pokładzie są odpowiednio uporządkowane i zabezpieczone, szybko rozładowując ładunek i w taki sposób, że najważniejsze elementy zostaną najpierw rozładowane, oraz obliczanie limitów obciążenia dla samolotu.

Wiele wojskowych samolotów wykorzystywanych jako samoloty ładunkowe będzie musiało być przygotowane do szybkich manewrów taktycznych, aby ładunek dla ładunku musi upewnić się, że wszystkie ładunki są odpowiednio zabezpieczone i załadowane, aby zapobiec poruszaniu się podczas takich manewrów.Oznacza to, że praca Ladmastera będzie inna w przypadku samolotów wojskowych niż w przypadku cywilnych samolotów, które rzadziej będą musiały wykonywać manewry taktyczne podczas lotu.Ladmaster musi również znać i zrozumieć projekt samolotów, aby mógł właściwie zrównoważyć ładunek i utrzymać cięższe obciążenia z najsłabszych części samolotu.

Wiele samolotów ma duże zatoki ładunkowe, ale nawet te zatoki mogą zostać przeciążone.Przypadnie do Loadmastera, aby upewnić się, że przestrzeń użyteczna zostanie zmaksymalizowana przez prawidłowe pakowanie ładunku w taki sposób, aby waga rozkłada się tak skutecznie, jak to możliwe, korzystając z każdego cala zatoki.Często używa oprogramowania komputerowego do wykonywania obliczeń dotyczących dystrybucji masy i kolejności pakowania, chociaż czasami można użyć ręcznie rysunków, a także kontroli wizualnej samej zatoki ładunkowej.W niektórych przypadkach Loadmaster pozostanie w samolocie podczas lotu, aby monitorować ładunek i zapewnić, że nadal jest bezpiecznie zabezpieczony i zrównoważony przez cały czas trwania tego lotu.

Przed załadowaniem samolotu ładunek musi być wystawiony poza samolotem, aby można go było sprawdzić i ustawić do załadunku.Ladmasters również nadzoruje ten proces, a w tym czasie można wprowadzić wszelkie niezbędne zmiany w zleceniu ładunku lub ładowaniu.Wprowadzanie zmian w ładunku po zabezpieczeniu w płaszczyźnie może być wyjątkowo trudne i może być całkowicie niemożliwe po ucieczce samolotu.Właściwe wcześniejsze planowanie jest wyjątkowo ważne, aby zapewnić bezpieczeństwo samolotu, a także bezpieczeństwo całego ładunku przez cały czas lotu.