Co robi oficer bezpieczeństwa portu?

Urzędnik ds. Bezpieczeństwa portu jest odpowiedzialny za kontrolę ładunku, ochronę pasażerów i zapewnienie, że terroryści i inni przestępcy nie są w stanie przekroczyć międzynarodowych granic.Zasadniczo agencje rządowe są opłacane przez agencje rządowe.W niektórych przypadkach funkcjonariusze ds. Bezpieczeństwa są pełnoetatowymi pracownikami rządowymi lub regionalnymi, podczas gdy w innych przypadkach agencje rządowe zawierają umowy prywatne firmy ochroniarskie, aby zapewnić bezpieczeństwo portów.

Statki z całego świata przechodzą przez główne porty międzynarodowe.Urzędnik ds. Bezpieczeństwa portu musi sprawdzić dokumenty, które szczegółowo opisują ładunek zawarty na każdym statku, który przechodzi przez porty, nawet jeśli część ładunku nie ma być rozładowana w tym miejscu.Zasadniczo statki towarowe mają duże metalowe pojemniki, w których są schowane duże ilości towarów.Urzędnik ds. Bezpieczeństwa portu ma uprawnienia do przeprowadzenia inspekcji pokładowej, która może obejmować otwieranie i przeszukiwanie kontenerów towarowych.w portach.W związku z tym pracownicy ochrony są odpowiedzialne za sprawdzenie paszportów i jazdy kierownictw członków załogi statku i pasażerów.W wielu przypadkach funkcjonariusze bezpieczeństwa patrolują główne porty, aby upewnić się, że nikt inny niż członkowie załogi i płacący pasażerowie nie są w stanie uzyskać dostępu do łodzi i ładunków.Urzędnik ds. Bezpieczeństwa portu może współpracować z agencjami rządowymi i dzielić się informacjami związanymi z podejrzaną działalnością terrorystyczną lub przestępczą.W niektórych krajach funkcjonariusze bezpieczeństwa muszą odnieść listy pasażerów i personelu z listami zegarków znanych przestępców.

Podczas gdy wielu oficerów bezpieczeństwa portu jest lądowych, niektórzy oficerowie prowadzą łodzie patrolujące port.Zazwyczaj są odpowiedzialni za zapewnienie, że przemytnicy i inni przestępcy nie dokonują nielegalnych kropli na dokach ani nielegalne przestępstwa w suwerenne wody.Ponadto w niektórych portach zatrudniają funkcjonariuszy bezpieczeństwa w powietrzu, którzy patrolują wody otaczające port w helikopterach lub lekkich samolotach.Oficerowie patrolujący współpracują z personelem pracującym w centrach kontroli.Dyspozytorzy z siedzibą w Centrum Kontroli mogą ostrzec oficerów patrolu o nierozpoznanych łodziach i statkach morskich, które są śledzone przez radar lub sonar.

Oficer bezpieczeństwa portu może być członkiem policji, straży przybrzeżnej, a nawet służb zbrojnych.Niektóre rządy zatrudniają funkcjonariuszy wyłącznie w celu ochrony portów, podczas gdy w innych przypadkach rządy komunalne zorganizują lokalnych funkcjonariuszy organów ścigania do radzenia sobie z bezpieczeństwem portu wraz z innymi obowiązkami śródlądowymi.Wiele portów jest własnością rządu i obsługiwanych, a niektóre rządy organizują umowy z głównymi firmami ochronnymi w celu zapewnienia bezpieczeństwa w wielu portach.Porty prywatne często zatrudniają wewnętrzny personel ochrony, chociaż osoby te zazwyczaj muszą przejść do jakiegokolwiek procesu kontroli zarządzanego przez rząd.