Co robi pilot transportu linii lotniczych?

Pilot transportu linii lotniczych to osoba, która działa jako pilot dowodzący samolotem komercyjnym.Certyfikacja Pilot Transport linii lotniczych jest najwyższym poziomem certyfikacji, jaki może zarobić pilot, a gdy pilot uzyskałby taką certyfikat, może działać jako pilot dowodzący dowolnym samolotem, który noszą ładunek lub pasażerów.Pilot ponosi wyłączną odpowiedzialność za bezpieczeństwo samolotów, ładunku i pasażerów na pokładzie.Aby stać się takim pilotem, kandydat musi mieć co najmniej 23 lata w większości krajów i mdash;Chociaż ograniczenie wieku może się różnić w zależności od regionu i mdash;A on lub ona musi najpierw zdobyć licencję pilotów komercyjnych.

Konieczne jest szeroko zakrojone szkolenie, aby kandydat został pilotem transportu linii lotniczych.Szczegółowe wymagania mogą się różnić w zależności od kraju, ale ogólnie pilot musi siedzieć przez 500 godzin lotu biegowego, a także 1000 godzin nocnego lotu.Pilot musi również zdobyć określony poziom oceny oprzyrządowania, który ponownie może się różnić w zależności od kraju.Oznacza to, że pilot może latać samolotem przez oprzyrządowanie, a nie wzrok.natychmiast po lotu.Oznacza to sprawdzenie samolotu przed lotem, przygotowanie samolotu do odlotu z bramy, przygotowanie samolotu do startu, działanie samolotu podczas lotu i rozwiązanie wszelkich problemów, które mogą pojawić się podczas lotu, lądowanie samolotu, taksówowanie samolotu do bramy,i zamknięcie samolotu po lotu.Bezpieczeństwo samolotu, pasażerów i ładunku jest głównym obowiązkiem pilota transportu linii lotniczych.

Planowanie lotów, nawigacja, komunikacja i równoważenie wagi mogą być innymi obowiązkami pilota transportu linii lotniczych.Jeśli pilot działa w konkretnej branży, może również potrzebować dodatkowych kwalifikacji i przyjmować dodatkowe obowiązki określone przez linię lotniczą.Jeśli pilot jest członkiem wojska, będzie musiał ukończyć inne szkolenie w zakresie operacji wojskowych.Koszty uzyskania odpowiednich certyfikatów mogą się różnić;Czas lotu jest być może najdroższym kosztem, ponieważ pilot będzie musiał spędzić znaczną ilość czasu na lataniu samolotu, zanim będzie można go rozważyć na licencję transportu linii lotniczych.