Co robi pierwszy kolega?

Pierwszy kolega, znany również jako główny kolega, pierwszy oficer lub dyrektor naczelny, jest rodzajem oficera na statkach handlowych.Pierwszy kolega jest odpowiedzialny za dział pokładów statków, zarządza ładunkiem statków i jest odpowiedzialny za dobre samopoczucie statku i załogi.Pierwszy kolega zwykle stoi obserwować przez osiem godzin dziennie.Jeśli statek nie ma kapitana personelu, pierwszy partner jest również drugim dowódcą dla kapitana statków.

Podczas stojącego zegarek, pierwszy kolega jest bezpośrednio odpowiedzialny za operacje i bezpieczeństwo statków.On lub ona nadzoruje nawigację, aby upewnić się, że statek kieruje się zagrożeniami, takimi jak inne statki, i pozostaje na kursie.Jego obecność zapewnia również, że doświadczony mariner będzie już na moście, jeśli nastąpi nieoczekiwany kryzys.

Pierwszy kolega jest odpowiedzialny za bezpieczeństwo na pokładzie statku i zapewnia pomoc w sytuacjach kryzysowych, takich jak pożary, sytuacje medyczne i straty i stratystabilności.Oceni obrażenia po zderzeniu lub innej nieszczęściu, dowodzi zespołami kontroli ognia i kontroli obrażeń, i nadzoruje procedury pomocy, jeśli istnieje osoba za burtę lub inny statek jest w niebezpieczeństwie.Musi wiedzieć, jak obsługiwać łodzie ratunkowe, ochronę termiczną i inne urządzenia awaryjne i jest przeszkolony w zakresie przetrwania na morzu w przypadku, gdy konieczne jest porzucenie statku.

Pierwszy partner jest odpowiedzialny za załadunek i rozładunek przezWysyła ładunek i jego opiekę podczas morza.Ma to potencjalnie poważne konsekwencje dla bezpieczeństwa statków, ponieważ ładunek, który nie został odpowiednio zaaranżowany, może nierównoważyć statek i spowodować, że to się wywróci, szczególnie w burzliwych warunkach.Jest także odpowiedzialny za bezpieczny transport i przechowywanie ładunków, które są niebezpieczne na inne sposoby, takie jak toksyczne lub łatwopalne materiały.

Pierwszy partner jest licencjonowanym marynarzem i posiada licencję na głównych kolegów z co najmniej jednego kraju,Wymagania, o które różnią się w zależności od jurysdykcji.W Stanach Zjednoczonych mariner musi najpierw uczestniczyć w zatwierdzonej instytucji szkoleniowej morskiej, albo służyć przez co najmniej trzy lata w dziale pokładu statku oceanicznego, w tym co najmniej sześć miesięcy jako kwatermistrz, marynarz lubzestaw wymaganych kursów.Po zdaniu egzaminu licencyjnego staje się on licencjonowanym trzecim partnerem.Musi służyć co najmniej jeden rok jako trzeci kolega, aby kwalifikować się do licencji drugiego partnera, a następnie służyć co najmniej jeden rok jako licencjonowany drugi partner i zdać zestaw testów kwalifikujących, aby otrzymać licencję na głównych partnerów.W niektórych jurysdykcjach musi on również mieć licencję magisterską, aby uzyskać kwalifikacje do przejęcia dowództwa, jeśli kapitan jest obezwładniony.