Jakie są wspólne przyczyny ofiar śmiertelnych pociągów?

W porównaniu z innymi rodzajami transportu pociągi są stosunkowo bezpieczne, a ofiary śmiertelne pociągów nie są powszechne.Występują jednak, a najczęstszym powodem ofiar śmiertelnych pociągów obejmuje przeprawy kolejowe/autostrady, które są nieodpowiednio zaprojektowane.Ograniczona widoczność kierowcy samochodowego, ograniczona widoczność dla operatora pociągu, nieodpowiednie systemy ostrzegawcze i błędy ludzkie są wspólnymi przyczynami wypadków w takich lokalizacjach wzdłuż torów pociągowych.Inne przyczyny ofiar śmiertelnych z powodu wypadków pociągowych obejmują wadliwy sprzęt, błąd operatora, zmęczenie operatora lub brak wydajności na przejściach pociągowych.

Przejścia pociągowe/autostrady są obecne na całym świecie, stanowiąc ryzyko szkolenia operatorów i kierowców samochodowych, jeśli tePrzecięcie nie są odpowiednio zaprojektowane ani utrzymywane.Śmiertelności pociągów często występują na tych skrzyżowaniach, ponieważ kierowcy mogą nie mieć odpowiedniej widoczności w tych lokalizacjach.Jeśli kierowca nie widzi nadchodzącego pociągu, może spróbować przekroczyć skrzyżowanie podczas nadchodzącego pociągu.W większości skrzyżowania bramy przecinają drogi, aby zapobiec przekroczeniu kierowców, ale wadliwy sprzęt może odgrywać czynnik ofiar śmiertelnych pociągów na tych przejściach.Niektórzy sterowniki mogą wystąpić błąd operatora, próbując pokonać strażników, jadąc po torach, zanim bramy.Jest to niebezpieczne i może prowadzić do kolizji z nadjeżdżającym pociągiem.

Bardzo trudno jest zatrzymać pociąg po zwiększeniu prędkości, więc operatorzy pociągów muszą zostać przeszkoleni w zakresie bezpiecznego obsługi wszystkich systemów hamowania, gdyby wystąpił problem.Jedną z powszechnych przyczyny ofiar śmiertelnych pociągów jest błąd operatora, w którym operator pociągu nie zatrzymuje się ani nie spowalnia pociągu lub nie ostrzega nad nadjeżdżającymi pojazdami, które pociąg ma zamiar przejść.Na każdym skrzyżowaniu wymagane są specyficzne wzory podmuchów klaksonu, a brak wykonania tych uderzeń rogu może prowadzić do potencjalnie śmiertelnych wypadków.Nie spowalnianie pociągu przed krzywymi lub zakrętami może również prowadzić do wykolejenia, co występuje, gdy jeden lub więcej pociągów lub silników opuszcza torby.

Kolejni operatorzy pociągów są przeszkoleni do rozwoju, jest przestrzeganie granic prędkości i zrozumienie obsługi pociągów.Prędkość pociągu może się różnić w zależności od terenu i kontroli operatorów silnika, a pociąg, który porusza się zbyt szybko wzdłuż toru, może wykoleić.Odległości zatrzymywania są również znacznie zwiększone wraz ze wzrostem prędkości pociągu, co oznacza, że operator będzie miał mniejszą możliwość spowolnienia lub zatrzymania pociągu w przypadku sytuacji awaryjnej.