Jakie są różne metody konstrukcji kanałów?
Budowniczowie używają szeregu metod konstrukcji kanałów, w zależności od układu i kodu układu budynku oraz zawierają komponenty, takie jak dyfuzory, rejestry, kanały kanapowe, otwory wentylacyjne, penetracje dachu i filtry.W konstrukcji kanałów istnieją trzy główne rodzaje systemów kanałowych: przewody niskosieniem, przewody o średnim ciśnieniu i kanały pod wysokim ciśnieniem.Zidentyfikowanie systemu kanału pomoże zidentyfikować rodzaj kanału potrzebnego do pracy.
Cała konstrukcja kanału obejmuje komponenty, które maksymalizują wydajność wentylacji.Główne elementy obejmują zamknięcia narożników, łokcie, wieszaki, połączenia „T”, amortyzatory, drzwi dostępu i wlotki powietrza.Złącze kanałowe obejmują czapki, przesunięcia, starcie w pojedynkę, przejścia kwadratowe do rundy, pudełko rejestracyjne i okrągłe elastyczne kanały wzmocnione drutem rany spiralnej.Zastosowany ocynkowana blacha powinna mieć powłokę ocynkowaną po obu stronach arkusza równą co najmniej 1,25 uncji (35,4 g) cynku na stopę kwadratową (0,09 metrów kwadratowych) i powinna mieć jakość tworzenia blokady.
Najlepszy kanałProjekt jest taki, który wykorzystuje te elementy konstrukcyjne w celu wyeliminowania wibracji, które są osiągane poprzez ścisłe instalowanie sztywnych, zbudowanych metalowych kanałów.Prostokątne kanały powinny być wykonane ze stałych szwów i przygotowywane z żelazem kątowym, aby usztywnić prześcieradło i uniknąć wibracji.Prędkość w przewodzie głównym i odległych gałęzi powinny być stopniowo obniżone, aby równomiernie rozprowadzać powietrze.Odbywa się to poprzez zwiększenie wielkości kanału i zmniejsza tarcie w mniejszych kanałach.
Zmniejszenie „wycieku” jest kolejnym ważnym aspektem konstrukcji kanałów.Utratę ciśnienia powietrza w systemie kanału można uniknąć, lutowanie, spawanie lub w inny sposób uszczelniając wszystkie połączenia i szwy, aby je napięte.Można je również nitić lub spawać.Połączenia okrążeniowe powinny być wykonane tak, aby wylot jednej długości kanału pasował do końca wlotowego następnego długości kanału w kierunku przepływu powietrza.