Jakie są różne rodzaje wyściółki z paskiem?

Dostępne są zasadniczo tylko dwa rodzaje wyściółki prętowej: wyściółka z oceną bezpieczeństwa SFI i nie certyfikowana wyściółka.Istnieją jednak różne style wyściółki z batonikiem, przy czym jeden jest znacznie lepszy nad drugim.Wspólny kształt wyściółki z paskiem to okrągłe wyściółki podzielone na jedną stronę, aby umożliwić jej umieszczenie nad paskiem rolki.Drugi i lepiej zaprojektowany styl ma płaską powierzchnię uformowaną do podkładki po stronie kontaktu, z boku skierowanego do kierowcy.Ten styl wyściółki z batonikiem jest produkowany w kształcie litery C i jest przymocowany do paska z formowanym klejem.Nigdy nie powinien być używany do wyładowania paska rolki.To w ogóle nie ochroni kierowcy w wypadku, a testowanie wykazało, że ten rodzaj materiału nie jest bezpieczniejszy niż pasek do gołego rolki.Nawet najniższy koszt i słabo wyprodukowana nie oceniana wyściółka z baserem przewyższy zabawkę basenową w przypadku awarii.Ta wyściółka została przetestowana w celu wytrzymania dużego uderzenia i pomoże chronić kierowcę przed niszczycielskimi siłami, które ranią lub zabijają.Większość ciał sankcjonujących wyścigowych stanowi, że wyściółka musi pokryć każdy pasek, z którym głowa kierowcy mogłaby się skontaktować.Problem z nawet wyściółką ocenianą w SFI polega na tym, że nie jest ognioodporna.Aby być zgodnie z jedną zasadą bezpieczeństwa, kierowca jest zmuszony otaczać swoje ciało potencjalnym zagrożeniem pożarowym, które potencjalnie może kapać stopionego plastiku na jego ciało w przypadku wypadku i pożaru.FIA-8857-2001 Typ A oferuje całkowicie inny projekt i jest używany we wszystkich formach sportów motorycznych na całym świecie.Ta wyściółka jest rewolucyjna, ponieważ nie jest okrągła.Wyściółka z batonikiem jest płaska w obszarze, w którym kierowca zetknąłby się z nim, rozpraszając w ten sposób siły na większym obszarze i zmniejszając odczuwanie uderzenia.Ta wyściółka z paskiem jest również wytwarzana z samowystarczalnego materiału i nie będzie się stopić ani kapać w przypadku pożaru wewnątrz pojazdu.