Co robi inspektor mostu?

Inspektor mostu jest specjalistą ds. Budowy inżyniera budownictwa.Inspektorzy znają system analizy oceny obciążenia wymagany do projektowania mostów, garażów i innych konstrukcji związanych z transportem.Ponadto są w stanie przeprowadzić oceny stanu starzenia się struktur mostu i często dodawać wkład w projekt rehabilitacji do publicznej budowy autostrady.Inspektor mostu jest również na ogół częścią zespołu, który od samego początku uczestniczy w rozwoju biznesu nowej infrastruktury jezdni.

Przy minimum, w USA inspektor mostu posiada tytuł licencjata z inżynierii lądowej i musi być stale kształconyi szukaj certyfikatu.Ich praca wymaga zrozumienia szerokiego zakresu historii i precedensów w projektowaniu i konserwacji mostów.Zazwyczaj w Stanach Zjednoczonych będzie obywatelem, który pracuje zgodnie z wytycznymi ustanowionymi przez rządy federalne, jak i stanowe, i jest odpowiedzialny za stosowanie krajowych standardów inspekcji mostów (NBIS) do swojej pracy.

jako początkujący gracz zespołowy,Inspektor mostu zyskuje doświadczenie w strukturze mostu, konstrukcji i tym, jak te elementy działają pod różnymi czynnikami stresowymi w kierunku kompleksowego zrozumienia zachowań strukturalnych.Dla wszystkich praktycznych celów dowie się, jak zbudować most dźwiękowy, który spełnia różne wymagania kodowe i środowiskowe, oraz przechodzi środki bezpieczeństwa dopuszczalne do użytku publicznego.Egzaminy te mają na celu ocenę szkód strukturalnych wynikających z działań środowiskowych lub ludzkich w czasie.Istnieje wyrażenie stosowane w inspekcjach federalnych o nazwie „praktyczna kontrola złamania krytycznego”, co oznacza, że pracownik musi fizycznie umieścić ręce na złamaniu (zwanym również obszarem napięcia) bez względu na to, gdzie się znaleziono.Niezależnie od tego, czy jest wysoko w powietrzu, czy pod wodą, można znaleźć inspektora mostu wykonującego dowolne testy określone przez menedżera programu.

Pojemność obciążenia i wytrzymałość kolumny stalowej to tylko dwa z matematycznych obliczeń inspektorów mostowych zajmujących się codziennym.Ze względu na to, że struktury są narażone po wydarzeniu powodziowym lub innym rodzajem katastrofy (od zderzeń po ogień), często znajdują się je podróżują.Po miejscu inspektor mostu będzie szukał pękania zmęczeniowego, korozji, a czasem podwodnego biegu, aby zbadać konstrukcję poniżej powierzchni wody, aby monitorować „szorowanie”, szkodliwe osady.

Nowe techniki oceny, takie jak cząsteczka magnetyczna i kontrola ultradźwiękowasą używane z większą częstotliwością, pomagając w zwiększeniu standardowej kontroli wizualnej w praktyce.Niektóre mosty są wyposażone w akustyczne urządzenia monitorujące emisję, które wykrywają dźwięki wytwarzane, gdy pęknięcie rośnie.