Co to jest staw z piłką?

Złącze kulowe to styl stawu obrotowego, który daje względną swobodę przemieszczania się na połączony obiekt.Złącze te zazwyczaj składają się z dwóch części, piłki i obudowy, ale niektóre połączenia kulowe używają elementu łącznego, który łączy dwie części ze sobą.Możliwe jest znalezienie złącza kulowego w milionach różnych systemów.Prawie każdy produkowany samochód ma kilka połączeń kulowych w systemach sterujących i zawieszenia i mdash; są one również powszechne w innych urządzeniach sterowanych, takich jak maszyny przemysłowe i zabawki dla dzieci.Anatomiczny staw piłki i gniazda, podobnie jak w ludzkim ramieniu, jest również stylem stawu kulowego.

Podstawowa konstrukcja stawu kulowego jest bardzo prosta.Piłka jest łożyskiem podłączonym do kołka, który jest często gwintowany, aby umożliwić jej wkręcenie w większą maszynę lub sprzężenie.Piłka luźno wpisuje się w obudowę, ale wewnętrzna warga uniemożliwia sprawę zwolnienia piłki.W rezultacie piłka może przewrócić się wewnątrz obudowy, tworząc duży ruch w stosunku do dwóch połówek stawu.

Istnieją dwie główne modyfikacje powszechnie występujące w podstawowym złączu kulowym.Ten pierwszy jest elementem łącznym między piłką a skrzynką.Jest to ogólnie sprężyna, ale możliwe są inne typy połączeń.Ten element łączny zmniejsza wibracje spowodowane piłką poruszającą się w obudowie.Z drugiej strony połączenie czasami ogranicza pełną mobilność złącza.

Inną powszechną zmianą modelu podstawowego złącza kulowego jest pełna pieczęć.Normalne połączenia kulowe są otwarte i wymagają okazjonalnego smarowania, aby kontynuować prawidłowe działanie.Bez smarowania stalowa kulka często zaczynała rdzewieć i rozpadać się.Uszczelnione złącze kulkowe mają ciekłego uszczelki wokół otworu obudowy i smarowania wewnątrz stawu.Połączenia te wymagają znacznie mniejszej konserwacji, ale przerwy w uszczelce zwykle wymagają wymiany całej jednostki.

Złącze kulowe zapewniają wielokierunkowy ruch między dwoma podłączonymi obiektami.W skrajności staw kulowy ma prawie 180 stopni ruch kierunkowy i ruch obrotowy 360 stopni.Chociaż bardzo niewiele złączek kulowych jest tak luźnych, jest to możliwa konfiguracja.Typowy złącze kulkowe unosi się około 100 stopni, po prostu nieco większy niż prostopadle.

Złącze te są zwykle zaprojektowane do lokalizacji z szybkim, często nieoczekiwanym ruchem wielokierunkowym.Jedna z najczęstszych lokalizacji, w której można znaleźć staw kulowy poza anatomiczną kulą i złączem gniazda, znajduje się w samochodzie.Połączenia te zapewniają możliwości obrotowe układu kierowniczego, jednocześnie umożliwiając regulacje wysokości systemu.Ponadto są powszechne w zawiesinach, w których podłączyły układ zawieszenia do koła.