Co to jest wzrost sprężarki?

Facon sprężarki przepływa przez sprężarkę, która jest wbrew kierunku przepływu podczas normalnej operacji lub przepływu oscylacyjnego w obu kierunkach.Fali może powodować stan zwany stoiskiem sprężarki, który zatrzymuje sprężarkę i może powodować poważne uszkodzenia.W przypadku silników turbinowych, takich jak silniki samolotowe odrzutowe, gwałtowny wzrost, który skutkuje przeciągnięciem, może spowodować zatrzymanie silnika, a nawet upadek, jeśli zostanie uszkodzony.Wiadomo, że ta awaria była przyczyną wielu wypadków lotniczych, w tym słynnego rowu awaryjnego odrzutowca US Airways A320 w rzece Hudson w pobliżu Newark w stanie Newark w 2009 roku. Surge sprężarki jest również zjawiskiem znanym inżynierom motoryzacyjnym i inżynierom i inżynierom motoryzacyjnym iEntuzjaści, jakie mogą występować w turbosprężarkach w silnikach samochodowych.

Silniki samolotowe, szczególnie turbiny i silniki odrzutowe, najczęściej są przedmiotem omawiania wzrostu sprężarki.Wiele warunków może prowadzić do tego zjawiska, ale występuje przede wszystkim w warunkach, w których sprężarka jest przeciążona poza jego zdolnością do poruszania się większą ilością powietrza.Zasadniczo ciśnienie tylne sprężonego powietrza, które jest wydalane ze sprężarki, przekracza maksymalną pojemność sprężarki.Powoduje to nagłe i gwałtowne przepływ powietrza w przeciwnym kierunku normalnego przepływu.W zależności od nasilenia przypływu i innych warunków może to spowodować serię oscylujących przepływów w przód iw tył przez sprężarkę lub spowodować zatrzymanie lub niepowodzenie sprężarki.

Przepływ powietrza zwykle powoduje głośny hałas i wydalenie powietrza lub dna płomienia z wlotu silnika.Może to uszkodzić silnik i spowodować całkowitą awarię silnika.W mniej ciężkich przypadkach po prostu powoduje to przeciągnięcie silnika lub rozpylanie.Wczesne silniki odrzutowe doświadczały tego zjawiska częściej z powodu prymitywnych systemów dostarczania paliwa.Jako warunki, które powodują budowę i zbliżanie się do sprężarki i zbliżają się do punktu krytycznego, nowoczesne silniki odrzutowe mają automatyczne systemy do dostarczania paliwa, aby zapobiec gwałtownym wzrostowi.Zatruby, ekstremalne warunki lub inne awarie sprzętu mogą jednak powodować wzrost sprężarki. W przypadku entuzjastów samochodowych, zjawisko sprężarki, jak doświadcza się turbosprężarki, powoduje gawielny dźwięk z silnika.Jest to w rzeczywistości seria walików z szybką częstotliwością, ponieważ gazy spalinowe w oscylują turbosprężarki, powodując zatrzymanie się i uruchomienie mechanizmu lub przyspieszenia i zwolnienia, co powoduje bardzo nierównomierne dostarczanie wzmocnienia lub mocy.Zjawisko może wystąpić w każdym zamkniętym systemie wykorzystującym sprężarkę z przepływem w określonym kierunku przy normalnym działaniu.Wszelkie zwiększenie ciśnienia w kierunku przepływu, który powoduje odwrócenie tego przepływu przez sprężarkę, można nazwać wzrostem sprężarki.