Co to jest rura przewodnika?

Rura przewodnika jest stosunkowo krótką rurą o dużej średnicy napędzanej do ziemi przed wierceniem otworów lub studni olejowych.Znany również jako rura napędowa, ten odcinek rur służy do podtrzymania początkowej osadowej części studni, zapobiegającym luźniejszej warstwy powierzchniowej i utrudniania odwiertu.Rura służy również kilku innym celom, takim jak ochrona wody przenoszącej piaski i powracanie sadzonek z głowicy wiertła.Rura przewodnika jest najczęściej stosowana w tej roli w studniach lądowych, chociaż często jest stosowana z podobnych powodów, gdy zatapianie studni na morzu.Rury przewodowe są zwykle instalowane przy użyciu wiercenia, jazdy na stosach lub kombinacji tych technik.

Sekcja powierzchniowa dowolnej studni lub odwiertu jest szczególnie podatna na awarie jaskini, ponieważ początkowe warstwy, przez które przechodzi odwiert, jest zwykle wymyślonanieskonsolidowanego materiału osadowego.Upadek górnej części studni powoduje nie tylko przedłużające się okresy przestoju, ale także stanowi znaczne zagrożenie bezpieczeństwa.Aby zapobiec upadkowi tej niestabilnej warstwy, krótka rura przewodnika o dużej średnicy przechodzi przez warstwę osadową, aby utrzymać odwiert podczas wiercenia.Rury te są używane zarówno w studni lądowych, jak i offshore, przy czym projekty lądowe są bardziej powszechną aplikacją.W przypadku studni okrętu podwodnego rura przewodnika może być również wykorzystywana jako podkład dla głowicy.

Instalacja rur przewodnika służy również kilku innym celom wtórnym oprócz wspierania studni.Służy do uszczelnienia stref świeżej wody z wnikania wiertniczego i płynów.Suciągi zawieszone w błoto wiertniczym są również usuwane za pomocą rury przewodowej, podczas gdy rura nadaje ochronę i wsparcie dla obudowy powierzchniowej, która jest kolejną serią zewnętrznych rur w konstrukcji studzienki.Oprócz tych korzyści rura zapobiega również przemytom luźnego materiału poniżej platformy wiertniczej podczas operacji tonowania.

W większości przypadków rura przewodnika jest instalowana na jeden z trzech sposobów.Rurkę można wpaść w otwór wywiercony przez wiertło ślimaka, a następnie cementowaną na miejscu, lub drugą metodą jest jazda na stosie, która widzi rurę napędzaną w ziemi przez powtarzające się ciosy z ciężkiego młota pneumatycznego lub oleju napędowego znanego jako kierowca stosu.Trzecia metoda to połączenie dwóch poprzednich procedur i jest używana, w której jazda na stosie nie poprowadzi rur przewodnika na prawidłową głębokość.W tym przypadku rura jest napędzana do punktu, w którym odmawia pójścia dalej, otwór jest następnie przedłużany w niewielkiej odległości przez wiercenie, a rura ponownie napędzana do odmowy.Proces ten powtarza się, aż rura osiągnie prawidłową głębokość.