Skip to main content

Co to jest ciągła wiązka?

Belka ciągła jest składnikiem strukturalnym, który zapewnia opór zginania po przyłożeniu obciążenia lub siły.Te belki są powszechnie stosowane w mostach.Ciągła wiązka ma więcej niż dwa punkty podparcia na swojej długości.Zazwyczaj są one w tej samej płaszczyźnie poziomej, a rozpiętości między podporami znajdują się w jednej linii prostej.

W przeciwieństwie do po prostu obsługiwanej wiązki , która ma podpory na każdym końcu i obciążenie, które jest rozmieszczone w jakiś sposób wzdłuż niejDługość, ciągła wiązka jest znacznie sztywniejsza i silniejsza.Most złożony z wiązek, które rozciągają się między tylko dwoma podporami, nazywa się po prostu podtrzymanym mostem wiązki.Jeśli dwie lub więcej wiązek są połączone sztywno na wielu podporach, most staje się ciągły..Reakcje występujące na nośnikach po prostu podporowej wiązki można określić, analizując tylko siły przyłożone do wiązki.Z tego powodu proste wiązki są znane jako

statycznie określone

.Ciągła wiązka ma większe podpory niż wymagane do zapewnienia równowagi, a zachowanie deformacyjne pod obciążeniem jest również brane pod uwagę przy określaniu reakcji wsparcia.W rezultacie ciągła wiązka jest znana jako nieokreślona statycznie . Konstrukcja wiązki ciągłej wpłynie na jej zginanie i ugięcie po przyłożeniu siły.Stal węglowa jest powszechnie stosowana do wiązek strukturalnych ze względu na jej wysoką wytrzymałość i odporność na zginanie.Belki są również konstruowane przy użyciu różnych innych materiałów, w tym drewna, aluminium i betonu, w zależności od zastosowania.

Dzisiaj, te typy wiązek są często projektowane przy użyciu oprogramowania inżynieryjnego, które akceptuje dane wejściowe i określa projekt w celu spełnienia wydajnościwymagania.Czynniki wejściowe mogą obejmować rodzaje przyłożonych sił, rozpiętość między podporami, kształt wiązki, właściwości wytrzymałości materiału i mechaniczne połączenia z innymi elementami strukturalnymi.

Należy zaprojektować ciągłą wiązkę, aby wytrzymać siły i naprężenie przy jednoczesnym zminimalizowaniu wagi,Wymagania przestrzeni i koszty materiałów.Większość wiązek jest zaprojektowana z współczynnikiem bezpieczeństwa, który służy do ponadwymiaru wiązki w celu ochrony przed obciążeniem i innymi czynnikami, których nie można przewidzieć z wyprzedzeniem.Wybór odpowiedniego współczynnika bezpieczeństwa opiera się na konkretnym zastosowaniu w połączeniu z dobrym osądem inżynieryjnym.Zbyt wysoki margines bezpieczeństwa spowoduje większą konstrukcję wiązki, powodując możliwe problemy z wagą i wyższe koszty produkcji.