Co to jest silnik perkusyjny?

Silnik perkusyjny, zwany również zmotoryzowanym kołem pasowym, to wysoce wydajny napęd silnikowy, który został zamknięty metalową skorupą.Zazwyczaj są one widoczne w przenośnych pasach wszelkiego rodzaju, w tym na lotniskach rentgenowskich, terminachach kasowych w supermarketach i przenośnych pasach przetwarzania żywności.We wszystkich tych przypadkach instalowane jest wiele silników perkusyjnych pod powierzchnią pasów, pomagając ciągnąć pasy.Silniki te działają, przenosząc moment obrotowy z silnika przez skrzynię biegów do skorupy bębna.Powoduje to, że urządzenie się obraca, wytwarzając pożądany ruch.

Całkowicie zamknięte przez metalową powłokę silnik perkusyjny może działać w wielu różnych warunkach.Pył zwykle nie może wniknąć w silnik perkusyjny, ani chemikalia lub strumienie wody pod wysokim ciśnieniem, co czyni je dostosowującymi do dużej skali potencjalnie niebezpiecznych warunków.Mogą działać w temperaturach od -40 i deg; f (-40 i deg; c) do ponad 122 i f (50 i deg; c), co czyni je odpowiednim dla dużej liczby różnych klimatów.Ponadto można je zainstalować w poziomie lub w pionie bez uszczerbku dla ich funkcjonalnego, dodatkowo zwiększając ich użyteczność.

Zewnętrzna skorupa bębna silnika bębna jest zwykle konstruowana ze stali, aluminium lub stali nierdzewnej.Dodatkowo sama obudowa jest zwykle koronowana w celu uzyskania płynnego śledzenia pasa centralnego na biegu.Oznacza to, że obudowa jest lekko wycięta, jak korona siedząca na boku, zapewniając bardziej spójne działanie urządzenia.

Podczas obsługi dowolnego urządzenia mechanicznego lub elektrycznego część wytwarzanej energii zostaną utracone na tarcie i inne siły kanibalistyczne, gdy oryginalny sygnał przechodzi przez pociąg napędowy.Ta utrata mocy jest dość naturalna, występująca we wszystkich typach silników.Silniki perkusyjne używają spiralnych lub planetarnych biegów i mdash;Struktury biegów, które zapewniają niewielką stratę poprzez tarcia i mdash;pozwalając im działać przy około 95% wydajności w wielu przypadkach.Tylko około 5% wyjściowych silników nie zasila urządzenia podłączonego do silnika.