Co to jest łożysko kołnierzowe?

Łożysko kołnierza to łożysko zamontowane w żeliwnym kołnierzu.Istnieją trzy podstawowe style łożyska kołnierza: okrągły lub kwadratowy kołnierz czterech śrub;Trójstronny kołnierz trzech śrub;i dwupoltowy kołnierz w kształcie diamentu.Łożyska wykorzystują jeden z czterech stylów łożyska: łożysko kulkowe, zwykły łożysko, wałek igieł i łożysko wałkowe.Istnieją również plastikowe, brązowe i inne materiały używane do produkcji faktycznego łożyska, na którym jeździ wały.Łożysko kołnierza jest powszechnie używane do zapewnienia wspornika wału, który biegnie prostopadle do powierzchni montażowej łożysk.

Wały mogą powodować problemy, gdy duże prędkości lub ciężkie obciążenia powodują elastyczność wału, wibrację i obciążenie osiowe lub ruch.Można to złagodzić przy zastosowaniu łożyska kołnierza, które znajduje się w taki sposób, aby obsługuje wałek.W zależności od długości i prędkości wału może być wymagane więcej niż jedno łożysko.Często problem nakazuje, którego typ łożyska użyć, aby go poprawić.Inne czynniki, które wchodzą w grę przy wyborze łożyska typu kołnierza, to koszt, dostępna przestrzeń i ilość siły promieniowej, która zostanie wywierana na łożysko przez wał.wału w celu zapewnienia gładkiego, niskiego obrotowego ruchu wału.Niewielki kontakt piłki w tego typu łożysku nie wspiera ciężaru wału, ani nie łożysko bojowe.Łożliwe łożysko, znane również jako tuleja, zapewnia gładką, płaską powierzchnię, która pomaga w kontrolowaniu ruchu liniowego za pomocą wału.Ten styl łożyska kołnierza często zawiera albo nalej, brązowy lub nylonowy, który nie wymaga częstego olejowania lub smarowania, aby pozostać działającym.

Montowany kołnierz, łożysko wałka typu igły zapewnia wsparcie przeciwko obciążeniom promieniowymniski profil.Ten rodzaj kołnierza może mieć zastosowanie tłuszczu lub bez konserwacji, co nie wymaga tłuszczu, aby kołnierz pozostał działający.Kołnierze łożyska wałka zapewniają wsparcie obciążenia promieniowego i walczą liniowy ruch wału.Większy kontakt kontaktowy długiego łożyska wałka, w porównaniu z łożyskiem kulkowym, pozwala łożyskowi rolki na obsługę największego obciążenia wszystkich typów kołnierzy.Wynika to z pewnego kosztu, a łożyska walecowe zwykle kosztują więcej niż inne typy łożyska.