Co to jest reduktor sprzętu?

Reduktor przekładni jest mechanizmem, za pomocą którego wyjściowa energii silnika lub silnika jest przekierowana, aby obrócić inny mechaniczny komponent przy niższej prędkości obrotowej i przy wyższym momencie obrotowym.Reduktory sprzętu to urządzenia, które mogą przybierać kilka form.Są one również określane jako skrzynki zębate lub zmiany biegów i są prostymi transmisjami.Reduktory sprzętu oferują również bezpieczeństwo mechaniczne poprzez zmniejszenie prędkości obracającego się sprzętu.W najprostszej formie odbywa się redukcja biegów w ustalonych stosunkach związanych z charakterystyczną wartością elementów wejściowych i wyjściowych.

Samochód przedstawia wspólny przykład redukcji biegów.Silniki spalinowe muszą działać przy dużych prędkościach, aby utrzymać płynne wytwarzanie energii.Gdy pojazd jest zatrzymany, zwalnia lub podróżuje powoli, prędkość silnika, jeśli zostanie bezpośrednio zastosowana na kółka, spowodowałaby obrócenie kół lub samochodu zyskanie prędkości lub nawet spowodowałaby utratę kontroli kierownicy.Dzięki zastosowaniu reduktora przekładni energia może być wykorzystana do przezwyciężenia bezwładności zatrzymanego pojazdu, zmniejszyć pęd wolnego pojazdu lub pozwolić, aby cięższe obciążenia były holowaneTransformacja poprzez zmianę stosunku obrotu dwóch ruchomych części.W zegarku biegły o różnych rozmiarach bezpośrednio kontaktują się ze sobą w stałych stosunkach, aby zmienić szybkość ruchu między centralnym wałkiem obrotowym a różnymi rękami zegara.W rowerze dźwignia przesuwa łańcuch między koleczkami o różnych rozmiarach.W wiatrze lub wciągarce pasek przełącza się między koła pasowe o różnych średnicach, aby kontrolować prędkość, z jaką obciążenie jest podnoszone, gdy nabiera pędu.Współczynniki przekładni są obliczane na podstawie wskaźników albo liczby zębów na każdym biegu, średnicy kołosów lub średnicy koła pasowych.

Można uzyskać bardziej zaawansowany reduktor przekładni, umożliwiając różniceBez faktycznej zmiany biegów.Zamiast cylindra jako koła pasowego, jeśli stosuje się kształt stożkowy, pasek może podróżować w górę lub w dół stożka, zmieniając średnicę, a tym samym stosunek przekładni w sposób ciągły podczas ruchu.Ten rodzaj kontroli przekładni nazywany jest ciągłą zmienną transmisją (CVT).Mniejsze, tańsze pojazdy, takie jak gokart lub pojazdy wymagające tylko niewielkiego zakresu prędkości, takich jak ciągniki rolne, mogą skorzystać z prostoty CVT.łączy się z epicyklicznym systemem przekładni.System ten, znany również jako system przekładni planetarnych, obejmuje środkowy bieg, który nazywa się Słońcem, który łączy się z dwoma lub więcej biegami, które obracają się wokół niego, które są nazywane planetami.Planeta przekładnie po kolei z zębami skierowanymi do wewnątrz dużego pierścienia zatytułowanego o nazwie Annulus.

Słońce lub pierścień jest utrzymywane.Wały wejściowe i wyjściowe mogą być dowolną z trzech pozycji.Ołówkowa temperówka to fazowy reduktor sprzętu planetarnego.W ciężkim sprzęcie budowlanym systemy zębate planetarne są wykorzystywane do zapewnienia wysokiego momentu obrotowego niezbędnego do przeniesienia tych maszyn.