Co to jest wałek biegów?

W swojej najbardziej istotnej formie koła zębate są okrągłe, ząbkowane urządzenia umożliwiające konwersję prędkości silnika w moment obrotowy.Przekładnie są albo zamontowane, albo są częścią wału przekładni.Wiele bardziej popularnych biegów będzie miało otwór w środku, znany jako otwór, przez który wałek przekładni jest zamontowany.Po obracaniu wałka przekładni bieg obraca się również.

Zasadniczo wał przekładni jest osi przekładni, zapewniając obrót, który pozwala jednocześnie angażować się i obrócić inny.Proces ten jest często znany jako redukcja biegów i jest niezbędny do przenoszenia mocy z silnika do mechanizmu napędowego.Konwersja prędkości silnika w moment obrotowy zapewnia siłę napędową, na przykład koła samochodu.Przez koła zębate i wały w przekładniach samochodowych silnik jest w stanie działać ze stałą prędkością, podczas gdy automatyczne koła mogą być uruchamiane szybciej lub wolniej, a nawet na odwrót, przy użyciu tego samego kierunku obrotowego silnika i prędkości.

Wheel zamachowy zwykłego silnika samochodowego jest podłączony do wału przekładni montażowego wielu biegów o różnych rozmiarach.Poprzez poziomy ruch wału przekładni, te główne koła zębate są zaangażowane i odłączone od innych większych i mniejszych biegów, również zamontowanych na wałkach przekładni.Również wał napędowy, który dostarcza zasilanie z przekładni w przekładniach samochodowych do osi i na kołach napędowych, jest jednym z bardzo powszechnych przykładów wału przekładni.do wału, stając się w ten sposób sprzętem wału.Takie wały przekładni z przekładnią na każdym końcu nazywane są przekładającymi przekładniami wału.Przekładnie zębate i spiralne przekładki przecinają biegi wału.Dobrym przykładem tego rodzaju przekładni jest wirnik helikoptera.Pionowe przecinające się zębate wału z silnika angażuje jedną lub więcej poziomych zębatków wału, aby obrócić wirniki.

Identyczna zasada dotyczy samochodu.Wał napędowy jest często wałkiem przekładni na końcu skrzyni biegów i przecinającym przekładem wału na różnorodnym końcu.Ta konfiguracja umożliwia przekształcenie ruchu pionowego w ruch poziomym.

Niektóre różne rodzaje wałów przekładni to mimośrodowe wały, wały sprzęgające, rozłamane wały i kluczowe wały.Wały przekładni używane w dużym zastosowaniu zostaną najprawdopodobniej wyprodukowane z solidnego metalu.Inne materiały używane do produkcji wałów przekładni to miedziane aluminium i plastik.Oryginalny wał przekładniowy, powszechnie spotykany ze średniowiecznym szlifowaniem, został wykonany z drewna.