Co to jest pociąg?

Pociąg z biegiem to seria biegów, które działają razem.Ta grupa biegów może być zasilana na wiele sposobów i skutecznie zmienia jedną formę mocy na drugą, aby wykonywać dowolną funkcję.Pociągi biegów można znaleźć na prawie wszystkich urządzeniach mechanicznych i różnią się rozmiarem w zależności od ich funkcji.

Jedna z pierwszych ewolucji prostych maszyn, pociąg biegów zawiera zarówno koło, jak i dźwignię.Gdy używane jest wiele biegów, mogą wykonywać zadania wymagające większej siły, niż można zapewnić tylko jeden bieg.Na przykład mały bieg obracany przez silnik może obrócić większy.Większy bieg jest w stanie przesuwać większe obiekty niż mniejszy bieg, ale ze względu na użycie małych przekładni do zasilania jego obrotu, duży bieg nie potrzebuje większego, mniej wydajnego silnika do pracy.

Różne nazwy są tradycyjnie podawane biegom w pociągu.Sprzęt dostarczający źródło zasilania pociągu przekładni nazywa się kierowcą, podczas gdy ostatni bieg w pociągu, który otrzymuje energię, nazywa się napędzanym sprzętem.Przekładnie pomiędzy tymi dwoma są określane jako idlers.

Ilość energii, którą każdy bieg jest zdolny do przeniesienia, zależy od liczby zębów i wielkości.Każdy bieg w pociągu przekładni odwraca kierunek otrzymanego obrotu.Te dwa czynniki należy uznać za ilość siły i kierunek siły, jaką otrzymuje napędzany bieg, musi być precyzyjnymi rodzajami zasilania urządzenia.

W celu osiągnięcia właściwej ilości końcowej i kierunku mocy, wiele różnych rodzajówPrzekładni można używać w pociągu.Wraz z typowymi zaokrąglonymi przekładniami ostrogimi, które są zasadniczo koła z rzędami zębów, znajdują się koła zębate i zębate, które przenoszą energię z biegu ostrogi na pasek lub śrubę.Wspólne koła zębate są również powszechne.Są to grubsze wersje przekładni ostrogi i są wykorzystywane do przenoszenia energii z biegu ostrogowego pod kątem 90 stopni.Przekładnie ostrogi mogą być ustawione w sobie, aby przenieść obrotową energię w energię obrotową.

Pociąg przekładni jest jednym z najstarszych i najbardziej praktycznych środków przenoszenia energii mechanicznej.Od wczesnych kół wodnych po nowoczesne silniki spalinowe są używane w prawie wszystkich ustawieniach mechanicznych i mogą współpracować z technologią, która jest nowsza i starsza.Nawet gdy inne formy starszych technologii stają się przestarzałe i są zastępowane nowszymi bardziej złożonymi formami, prawdopodobne jest, że pociągi biegów będą nadal powszechne.