Co to jest koło pasowe?

Koło pasowe zębate, zwane również pasem rozrządu, jest częścią układu koła pasowego, który wykorzystuje aspekty systemów koła pasowego i systemów koła pasowego paska.Podstawowa konstrukcja układu koła pasowego Gearbelt składa się z paska z rowkami lub krawędzi wystającymi z wewnętrznej podszewki.Oś układu koła pasowego ma również te rowki lub zęby, które blokują się z wewnętrznymi rowkami paska do obracania się wokół osi osi.Ten typ systemu koła pasowego jest używany w wielu różnych dziedzinach, w tym pola produkcyjnej i przemysłowej.Celem koła pasowego Gearbelt jest dostarczenie maszyny z systemem koła pasowego, który nie polega wyłącznie na tarciu.inny.Podczas gdy jedna oś i mdash;cylindrycznie ukształtowana lufa mdash;napędzają na jednym końcu przenośnika, inna osi w podobnym kształcie obraca się w ruchu zsynchronizowanym z osją sterownika.Każda z tych osi lufy ma rowki, które blokują wewnętrzne rowki paska przenośnika, napędzając pasek na całej długości układu koła pasowego.Jeśli jednak pasek jest długi, będzie miał pośrednią osie lufy, które obracają się podczas podtrzymywania ciężaru paska.

Koło pasowe przekładni było kiedyś używane w przekładniach mocy dla pojazdów silnikowych.Jego pasek był wykonany z mocnego i trwałego stopu metalu, który był odporny na łzę i wykonany z drobnych rowków, które łapałyby i blokują osi wału napędowego.Korzystanie z tego rodzaju układu koła pasowego okazało się jednak niekorzystne, ponieważ moc silnika może być zbyt silna dla przekładni.Po nadmiernej mocy nakładanej na silnik koło pasowe zębate zostanie zniszczone i trzeba go wymienić.Ten rodzaj koła pasowego przestał być używany w samochodach i został zastąpiony kojazdami pasowymi, które wykorzystują tarcia.

Przy wyborze koła pasowego do użycia w układzie koła pasowego należy sprawdzić, aby zapewnić bezpieczną działanie.Jednym z wymiarów do poszukiwania jest stosunek między osi napędu a osą wtórną.Kolejnym wymiarem, który należy wziąć pod uwagę, jest długość, którą pasek przekładni powinien pasować mocno i przytulnie wokół każdej osi.Ostatni ważny wymiar to rozmiar i kształt rowków osi i paska.Te rowki muszą się pasować, aby odpowiednio blokować i napędzać cały system koła pasowego Gearbelt.