Co to jest kontroler silnika?

Termin kontroler silnika opisuje grupę urządzeń elektronicznych i elektromechanicznych używanych do uruchamiania i uruchamiania silników elektrycznych w sposób wstępnie zdefiniowany.Można je wykorzystać do stopniowego zwiększania prędkości silnika przy uruchomieniu, zwiększenia momentu początkowego lub odwrócenia kierunku obrotowego silnika.Te fazy kontrolne są zazwyczaj konieczne ze względu na wymagania środowiska operacyjnego, określonych wymagań instalacyjnych lub w celu zwiększenia wydajności motorycznej.Kontroler silnika może być niewiele więcej niż dość prosty interfejs operatora, taki jak bezpośredni starter on-line lub wysoce wyrafinowane i zautomatyzowane systemy miękkiego silnika lub systemy napędu częstotliwościowego.

Silniki elektryczne stanowią kręgosłup większości środowisk przemysłowych i produkcyjnych i można je znaleźć w dużej liczbie w większości podobnych instalacji.Po dostarczeniu odpowiednio ocenianego prądu elektrycznego silnik uruchomi się, przyspieszy do maksymalnej prędkości konstrukcyjnej i będzie kontynuowany do momentu cięcia zasilania.Następnie zmniejszy się, aż siły bezwładności przezwyciężą impuls wirnika, a silnik zatrzyma się.W najpopularniejszych instalacjach wprowadzenie i zaprzestanie mocy jest wszystkie potrzebne sterowanie, a jeśli używany jest odpowiedni rozmiar silnika, system będzie działał poprawnie z prostą stacją Start i Stop.Niestety, większość dużych, złożonych instalacji wymaga znacznie bardziej wyrafinowanej kontroli wielu dysków maszyn.

Wiele maszyn wymaga stopniowego wzrostu prędkości obrotowej podczas uruchamiania w ramach schematu operacyjnego systemu.Inne maszyny o wysokim obciążeniu, takie jak podziemne wentylatory wentylacyjne, które mają ostrza wentylatora o wadze wielu ton, wymagają również stopniowej prędkości rozruchu, aby przezwyciężyć znaczną bezwładność zestawu statycznego, aby zapobiec wycieczkom silnikowym i uszkodzeniu mechanicznym.Inne instalacje wymagają pojedynczego silnika do odwrócenia kierunku obrotowego w woli lub może być w stanie zakres prędkości podczas normalnej pracy.

Wszystkie te wymagania operacyjne można osiągnąć za pomocą jednego z szerokiej gamy dostępnych modeli kontrolerów silnika.Urządzenia te dzielą się na dwie podstawowe kategorie: kontrolery elektroniczne i elektromechaniczne.Elektroniczne jednostki kontrolera silnika są ogólnie wysoce wyrafinowane i obejmują kategorie urządzeń, takie jak miękki start i zmienna częstotliwość, które mogą stopniowo zwiększać prędkości rozruchu i kontrolować prędkości działania.Można je również zaprogramować w celu reagowania na szeroką gamę wejściowych systemów lub wstępnie ustawionych warunków pracy.

Elektromechaniczny kontroler silnika jest prostszy z dwóch grup i ogólnie korzysta z styczników elektromagnetycznych lub przekaźników do zatrzymania, uruchomienia i uruchomienia i uruchomienia i uruchomienia i uruchomienia i uruchomienia i uruchomieniaOdwróć kierunek silników.W przypadku trójfazowych starterów gwiazd/delta można je również użyć do przezwyciężenia wysokich obciążeń początkowych, uruchamiając silnik w konfiguracji gwiazdy o wysokiej czułości.Po pokonaniu początkowego obciążenia bezwładnościowego przechodzą one na bardziej ekonomiczną i wydajną konfigurację delty o niskiej konfiguracji.W niektórych starszych systemach kontroli prędkości stosuje się oporność zmienną mechaniczną do kontrolowania prędkości silnika.