Co to jest łożysko igieł?

Łożysko igieł to rodzaj łożyska, który ma elementy rolkowe, które są dłuższe i cieńsze niż tradycyjne elementy łożyska wałka.Ze względu na znacznie mniejsze średnice wałkowe łożysko igły idealnie nadaje się do zastosowań, w których wymagane są obniżone wysokości łożyska.Niezależnie od małych średnic wałków, łożyska igieł mają dobre łożyska obciążenia i są często używane w dużych ilościach w silnikach motoryzacyjnych i innych zastosowaniach o wysokim naprężeniu.Łożyska igieł są dostępne w szerokiej gamie projektów, w tym w klatkach lub pełnych łożyska komplementu oraz łożyska uszczelnionych lub otwartych.Dostępne są również kątowe odmiany kontaktowe tego łożyska, które łączą wałek i igły i elementy łożyska kulowego.

Łożyska wałka używają zestawów lub cylindrycznych elementów rolki zamiast bardziej tradycyjnych kul.Łożyska wałka igły są zgodne z podstawowymi zasadami projektowania normalnego łożyska rolkowego z wewnętrzną i zewnętrzną rasą, która zawiera między nimi zestaw elementów rolkowych.Wewnętrzny wyścig zostaje wypychany na wałek maszyny, a wyścig zewnętrzny jest w niewoli w końcowej czapce lub zewnętrznej ramie.Następnie roleki oferują niskie wsparcie tarcia dla wału podczas obrotu.Główną różnicą między konwencjonalnymi łożyskami rolkowymi a łożyskami igłą jest średnica wałka.

łożyska igły ma elementy rolkowe o znacznie zmniejszonej średnicy niż normalny element łożyska wałka.Oznacza to, że łożysko wałka igły ma znacznie niższy profil niż konwencjonalny typ.Ta cecha pozwala na stosowanie łożyska igły w zastosowaniach, w których wymagane są małe wewnętrzne do zewnętrznej tolerancji powierzchni.Zastosowanie łożysk igieł umożliwia projektantom maszynowym obniżenie ogólnych wymiarów projektowych, oszczędzając w ten sposób przestrzeń i wagę w aplikacjach takich jak silniki samochodowe.Zmniejszona wysokość łożysk igieł nie ma negatywnego wpływu na ich wydajność;Wykazują dobre cechy nośne.

Istnieje wiele różnych konfiguracji łożysk igieł, które pasują do szerokiej gamy aplikacji.Obejmują one łożyska zamknięte lub otwarte oraz przykłady, które obejmują kołnierzowe rasy zewnętrzne dla zwiększonej stabilności bocznej.Łożyska igieł w klatkach mają stal lub mosiężne „klatki”, które zawierają zmniejszoną liczbę wałków w stałej orientacji pozycyjnej, co powoduje zmniejszenie tarcia.Dostępne są również pełne łożyska komplementu, w których obszar wyścigu jest w pełni wypełniony rolkami.Zwiększa to współczynnik tarcia łożyska, ale także zwiększa jego stabilność i zdolność łożyska obciążenia.

Niektóre projekty łożyska igły zawierają dodatkowy zestaw łożysk kulowych, które działają na zewnątrz zestawu wałków i umożliwiają poprawę łożyska kątowego.Samozwańcze łożyska igły mają dwie zewnętrzne rasy z kojarzeniem, stadionymi powierzchniami wewnętrznymi, które dają ten wariant stopień osiowego absorpcji niewspółosiowości.Łożyska ciągu typu igły są również dość powszechne i cechy zestawu wałków rozmieszczonych promieniowo w formacji wentylatora.