Co to jest zacisk rur?

Zacisk rurowy służy do łączenia i uszczelnienia dwóch kawałków okrągłej rury.Na całym świecie używane są dwa style zacisków rur.Pierwszy to tradycyjny zacisk rurowy, który składa się z okrągłego koloru w kształcie podkowy z niciami na każdym końcu i półokrągły kawałek płaskiego wywaru z otworami na każdym końcu;Gwintowane końce pierwszego kawałka mogą przejść i zostać dokręcone przez parę nakrętek blokujących.Drugim typem zacisku rurowego jest płaski zacisk opaski.Ten typ zacisku jest stosowany głównie na rurze wydechowej ze stali nierdzewnej i ma na celu uszczelnienie złącza bez zniekształcania kształtu rury.Płaski kawałek miękkiej stali nierdzewnej jest owinięty wokół rur łączących na stawie, a śruba jest dokręcana, przymocowanie dwóch końców zacisku rurowego razem i uszczelniając połączenie.Pojazd lub w aplikacji hydraulicznej najlepiej nigdy nie przepełniać zacisku.W ten sposób może zniekształcić rurę, często powodując wyciek, którego nie można uszczelnić.Nadmierny zacisk może również stworzyć zmiażdżoną rurę, której w przyszłości nie będzie można by oddzielić..Zacisek typu pasmowy jest zaciskiem z wyboru w tym zastosowaniu, ponieważ nie będzie tak łatwo zmiażdżyć ani nie złamać plastikowej rury.Jeśli po prostu używa zacisku do powieszenia lub wspornika plastikowej rury, płaski zacisk kołyski jest zwykle właściwym wyborem.Nie otacza rury, ale tworzy podporę typu kołyski, która jest zawieszona z długiej, gwintowanej pręta przymocowanej do podłogi lub lega do sufitu.

zaciski rurowe poddane wysokim ogniu, takim jak zacisk rur wydechowych pojazdów, należy zainstalować z związkiem anty-size stosowanym do gwintów zacisku.Może to pomóc w zapewnieniu, że zacisk można łatwo usunąć w przyszłości, jeśli nastąpi potrzeba.Jest to szczególnie pomocne w chromowanej rurce wydechowej pojazdów typu show.Zastosowanie antizeize pod zaciskiem, a także wewnątrz powierzchni godowych samych rur wydechowych może również pomóc w usunięciu systemu w razie potrzeby.