Co to jest siłownik plazmowy?

Siłownik osocza jest formą zaawansowanego serwomechanizmu opracowywanego przede wszystkim do powierzchni sterowania samolotem od 2011 r. System siłownika wykorzystuje przepływ plazmy, który jest wysoce jonizowanym gazem, aby stworzyć łatwo zmienną powierzchnię, która może funkcjonować jako typowaLotki lub klapy robią na samolotach, tworząc opór i podnoszenie w kluczowych punktach manewrów lotów, takich jak starty i lądowania.Efekt jest wytwarzany przez naprzemienny prąd elektryczny o wysokim napięciu i wykorzystuje normalne powietrze atmosferyczne do tworzenia samego gazu plazmowego.

Specyfikacje dla siłownika plazmowego są zgodne z prostokątną, wielowarstwową konstrukcją przypominającą naleśniki w ogólnym kształcie skrzydła samolotu.Dwa arkusze przewodów elektrod są oddzielone dielektrycznym materiałem izolacyjnym.Jedna arkusz elektrody jest odsłonięty na szczycie medium dielektrycznego, a jeden jest w nim osadzony i niekomponowany z drugiej elektrody.Powietrze przepływa najpierw po odsłoniętej elektrodzie, a gdy prąd wysokiego napięcia jest przechodzący przez układ, plazmowy obszar gazu tworzy się w powietrzu bezpośrednio za górną elektrodą i powyżej osadzonej, który może być kontrolowany i kształtowany, aby wpłynąć na wpływ, aby wpływać na wpływPrzepływ powietrza w całym regionie siłownika podczas lotu.Naśladuje to wpływ mechanicznego lasy bez konieczności ruchomych części lub układów hydraulicznych, jednocześnie tworząc bardziej wszechstronny kształt z potencjalnie większą kontrolą nad aerodynamiką samolotu.

Laboratorium badań sił powietrznych (AFRL) w USA badałoSiłownik plazmowy od co najmniej 2006 r. Do stosowania w naddźwiękowych projektach samolotów.Uważa się, że takie urządzenia zapewniają większą niezawodność niż tradycyjne klapy mechaniczne z prawdopodobieństwem zmniejszenia masy ciała pojazdu, co oferuje większą manewrowalność i możliwości dalekiego zasięgu.W badaniach w AFRL siłownik plazmowy został przetestowany w tunelu aerodynamicznym z prędkością do pięciu razy większej niż prędkość dźwięku.

Technologia systemu siłownika plazmowego jest postrzegana jako stosunkowo praktyczna od 2011 r. Jest to częściowo, ponieważ technologia plazmowa jest powszechnie stosowana w urządzeniach konsumenckich, takich jak fluorescencyjne oświetlenie i telewizyjne ekrany plazmowe, i nie wymaga wysokich temperatur, aby osiągnąć wysokie temperaturyWygeneruj go tam, gdzie jest wytwarzany naturalnie przez gwiazdy.Zdolność do włączenia i wyłączenia pola plazmowego z wyjątkowo wysokimi stawkami daje technologii wyjątkową przewagę w manewrach samolotów, których nie można osiągnąć za pomocą konwencjonalnych środków hydraulicznych.

Niektóre ograniczenia technologii nadal istnieją od 2011 r.Szybkość przepływu dla siłownika wymagała dodania oscylatorów fluidalnych, w których dwa systemy siłowników plazmatycznych działają w tandemie w celu tworzenia pulsacyjnych lub modulowanych schematów przepływu.Funkcja części siłownika jest również z natury oparta na gęstości otaczającego gazu, który jest przekształcony w plazmę, więc wysokość samolotów, a także ich prędkość, może mieć bezpośredni wpływ na wydajność, która musi być wcześniej dostrajanaMożna go liczyć w niezawodny sposób w razie potrzeby.