Co to jest test pneumatyczny?

Test ciśnienia weryfikuje pojemność ciśnienia lub testuje bieżące ciśnienie układu.Test pneumatyczny to jeden rodzaj testu ciśnienia.Wspólny sprzęt testowy pomiaru pneumatycznego obejmuje mierniki odczytujące ciśnienie i źródło sprężonych gazów.Testowanie ciśnieniowe ma kluczowe znaczenie w wielu obszarach przemysłowych ze względów bezpieczeństwa i w prawidłowym funkcjonowaniu sprzętu.

W testowaniu ciśnieniowym, jeśli płyn stosowany do ciśnienia układu jest płynny, zwykle woda, test nazywa się testem hydrostatycznym.Test pneumatyczny sugeruje, że stosowany płyn to gaz, zwykle powietrze lub gaz obojętny.Określając pojemność ciśnienia układu, wszystkie porty do układu są zamknięte, oprócz tego, przez który płyn jest dodawany do momentu osiągnięcia oceny ciśnienia dla układu, ciśnienie nie można osiągnąć z powodu wycieków w układzie lub systemkatastroficznie przez pęknięcie.

Test pneumatyczny jest z natury bardziej niebezpieczny niż test hydrostatyczny ze względu na wyższą zawartość energii w sprężonym gazie, a ten rodzaj testu jest ograniczony do niższych ciśnień lub mniejszych systemów.Poważne obrażenia lub śmierć może wystąpić z powodu wybuchów podczas testu pneumatycznego.Procedury bezpieczeństwa testów pneumatycznych są szeroko udokumentowane w referencjach inżynieryjnych i książkach kodowych.American Society of Mechanical Engineers (ASME) drukuje kod kotła i naczynia ciśnieniowego (BPVC) i zapewnia programy szkoleniowe i certyfikacyjne dla inżynierów na całym świecie.

Niekorzystną pozycją testów hydrostatycznych jest wprowadzenie wody w systemach, które musząBądź wolny od wody.Aby przetestować duże, wysokociśnieniowe systemy, do wykrycia przecieków, a następnie testu hydrostatycznego wysokociśnieniowego w sklepie Faverydators, można zastosować niskociśnieniowy test pneumatyczny.Alternatywnie metanol lub inna ciecz węglowodorów można zastosować zamiast testu pneumatycznego.Testy próżniowe są również ograniczone do niskich ciśnień, ale jest mniej niebezpieczne niż testy pneumatyczne i jest często stosowane w laboratoriach do sprawdzenia wycieków w zestawach szklanych.mierzyć ciśnienie w oponach samochodowych.Mechanik mierzy również kompresję silnika samochodowego, uruchamiając pojazd i mierząc ciśnienie w każdym z tłoków.Systemy kriogeniczne, takie jak te stosowane w operacji, i chłodzenie są często testowane pneumatycznie.

Aby zmierzyć ciśnienie w systemach za pomocą testu pneumatycznego, stosuje się manometrę z wewnętrzną odkształcalną przeponą.Ciśnienie jest różnicą między ciśnieniem układu a ciśnieniem atmosferycznym i jest często zgłaszana w funtach na cal kwadratowy, PSIG (miernik KPA/CM2).W konstrukcji reaktora, w którym ciśnienie robocze może być konieczne, aby znać z perspektywy kinetycznej lub termodynamicznej, lub zastosowanie obliczeń prawa gazowego, ciśnienie atmosferyczne, 14,7 psi (101,3 kPa) należy dodać do ciśnienia wskaźnika, aby uzyskać całkowite miejsceCiśnienie systemowe.