Co to jest zacisk kolejowy?

Termin zacisk kolejowy dotyczy dużej gamy produktów zaprojektowanych do wspierania, prowadzenia, łączenia lub zapewniającej dekoracyjne wykończenie szyn ręcznych, torów kolejowych i szyn z przewodnikiem kablowym.Zaciski kolejowe są zwykle zaprojektowane z wewnętrznym profilem, który odzwierciedla zewnętrzny profil systemu szynowego, do którego są używane.Mogą być z poślizgu, jeden kawałek lub dwuczęściowy projekt klapki i wykonany z jasnego wskaźnika lub ciężkich materiałów w zależności od ich użycia.Zaciski kolejowe stosowane w zastosowaniach kolejowych przemysłowych są zwykle zwykłe i użyteczne, podczas gdy stosowane w środowisku domowym, architektonicznym lub morskim zwykle mają atrakcyjne projekty i dekoracyjne wykończenia.

Zaciski kolejowe są używane jako podparcie, przewodniki i wykończenia w wielu systemach poręczy w różnych zastosowaniach.Zacisk szyny jest zwykle tworzony z wewnętrznym profilem, który naśladuje kształt szyny, który jest zaprojektowany do zacisku lub podparcia.W zależności od stopnia zaangażowanej siły projektowej, zaciski te mogą być wytwarzane z materiałów światła lub z silnej odlewu, kute lub obrabianej stali.Rodzaj mechanizmów zacisków i blokowania zależy również od zaangażowanych sił.Mogą one wahać się od jednej lub dwóch prostych śrub typu samokontrolach do wielu rzędów śrub ciężkich.

Ogólna konstrukcja zacisku szynowego będzie zazwyczaj podyktowana kształtem szyny i stopniem wizualnego, którego się powoła.Na przykład zaciski kolejowe przeznaczone do blokowania torów pociągowych są wytwarzane z odlewanej lub kute stali i zablokowane na miejscu na torcie i krawatach krzyżowych przez duże śruby lub kolce.Profil wewnętrzny tych zacisków jest lustro przekroju członka torowego.Zaciski kolejowe używane do wspierania lub kończenia okrągłych szyn zwykle mają dwuczęściowy, konstrukcji klapki lub składają się z sferycznego członka z otworem pośrodku, przez który przechodzi się szyna.Zaciski te będą również wyposażone w płytę blokującą lub występ, który służy do przymocowania zacisku do podparcia.

Zacisk kolejowy przeznaczony do kwadratowych szyn, takich jak te używane jako biegacze do kabli festoon na dźwigach napowietrznych, jest również często w połowie skorupy.W tych zastosowaniach zacisk szyny blokuje się na tylnej części szyny tylko po to, aby umożliwić niezakłóconą podróż biegaczy kablowych.Kwadratowe zaciski kolejowe mogą być również prostymi płytami L-profile z jedną śrubą blokującą na obu końcach.Większość projektów kolejowych ma również zaciski wykończeniowe specjalnie dla nich zaprojektowane.Są one ogólnie stosowane na końcu długości szyny i zwykle są zamknięte na jednym końcu.

Projektowanie, wykończenie i upiększenie zacisku kolejowego zależy również w dużej mierze od względów środowiskowych i estetycznych.Zacisk kolejowy zaprojektowany do obsługi szyny ręcznej na luksusowym jachcie lub balkonie penthouse prawdopodobnie zostanie stylowo zaprojektowany i ma wypolerowane lub szczotkowane wykończenie lub dekoracyjne poszycie.Zacisk kolejowy używany do podobnej szyny ręcznej na platformie olejowej off-b-bocowej może być bardzo prosty i funkcjonalny i ma użyteczne, odporne na korozję wykończenie.Zaciski kolejowe są również wytwarzane z tworzyw sztucznych, drewna i kompozytów do użytku z szynami podobnych materiałów.Tymczasowe zaciski mogą być również szybkie wydanie i zablokować szynę za pomocą skrętu śrubowego i nakrętki skrzydeł.