Co to jest gumowy przenośnik?

Gumowy pasek przenośnika to odcinek gumy, która jest szczelnie związana wokół metalowych cylindrów zwanych przenośnikami. Te przenośniki poruszają się, przesuwając w ten sposób pasek w jednym kierunku. Gumowy system pasów przenośnika jest często używany w ustawieniach fabrycznych do transportu przedmiotów z jednego miejsca do drugiego. Linia montażowa może korzystać z systemu przenośnika pasa, podobnie jak zautomatyzowane systemy pakowania i inne aplikacje fabryczne. Sam pasek może być wykonany w całości z gumy lub może być wykonany z gumy i innych materiałów, takich jak bawełna lub syntetyka, aby uzyskać lepszy uchwyt.

Sam gumowy pasek przenośnika jest często wytwarzany w warstwach; Górna warstwa jest całkowicie gumowa, aby upewnić się, że przedmioty nie spadają podczas transportu, a dolna warstwa może być połączeniem gumowych i bawełnianych lub syntetycznych materiałów w celu lepszej trwałości i zapobiegania nadmiarowi rozciągania przy użyciu. Pas jest cykliczny, co oznacza, że ​​jest zabezpieczony na siebie w szwie. Cylindry znajdują się wewnątrz pętli paska i onesą napędzane silnikami elektrycznymi lub napędzanymi gazem w celu napędzania paska w określonym kierunku. Gumowy pasek przenośnika może być wielokierunkowy, umożliwiając odwrócenie kierunku podróży w dowolnym momencie.

Kierunek systemu gumowego przenośnika można zmienić, przesuwając jeden pasek w inny pas, który biegnie w innym kierunku. Umożliwia to łatwe transport przedmiotów po zakrętach. Pasy można również zorientować w kierunku w górę, umożliwiając stopniowe podniesienie lub obniżenie elementów. Kamieniołomy często używają gumowych systemów pasów przenośnika do transportu skały i innych stałych materiałów do wyższej wysokości, aby można je było wylać na stos poniżej. Orientacja paska jest regulowana, aby pomieścić stos w miarę wzrostu.

Cylindry, znane jako koła pasowe, występują w dwóch odmianach: sterownikach i idlerach. Koło pasowe kierowcy to taki, który jest podłączony do układu napędowego, który napędza pasek forwaRd. Koło pasowe z prędkością nie jest zasilane i jest używane przede wszystkim do poprowadzenia paska i zapewnienia wspornika pod kółkiem koła pasowego, gdy umieszczane są na nim ciężkie przedmioty. System pasów może mieć tylko jeden sterownik i jeden wadszy lub może mieć kilka z każdego rodzaju koła pasowego. Większe systemy pasów bardzo prawdopodobne jest, że będą wyposażone w kilka kół pasowych napędowych, a jeszcze więcej koła pasowych z prędkością, w zależności od długości paska i celów, dla których używany jest system.