Co to jest łopata parowa?

Łopata parowa była maszyną do wykopu zasilana parą i regularnie używana do poruszania się i podnoszenia ciężkich materiałów, takich jak gleba i skały.Maszyny te były jednymi z pierwszych zasilanych koparów, jakie kiedykolwiek stworzono.Chociaż były one kiedyś szeroko używane, wraz z nadejściem tańszych, łatwiejszych w użyciu łopat oleju napędowego, wypadły przychylnie, a wielu od tego czasu zostało złomowanych.

Mogą istnieć kilka wariantów, w zależności od marki i modelu;Jednak wiele łopat parowych zostało zaprojektowanych tak samo.Wszystkie nosiły kocioł, zbiornik na wodę i bunkier węglowy, a także wiadro, silniki parowe, sterowanie operatorem i dom, który siedział na platformie w celu ochrony wewnętrznych działań maszyny.Niektóre łopaty parowe miały regularne koła, podczas gdy inne były wyposażone w koła kolejowe lub torby gąsienicowe.To, w jaki sposób zamontowano łopatę, była kolejna odmiana projektowa.Wczesne łopaty zamontowano na płaskich samochodach, które nie pozwoliły łopaty wahać się ponad półkolistym ruchem, podczas gdy późniejsze modele zostały zbudowane na gramofonach.

William Otis wymyślono i opatentował łopatę parową w 1839 roku. Niektóre z najwcześniejszych częściowych-Modele huśtawki składały się z silników ruchowych i kotłów zamontowanych na obudowie kolejowym i wyposażone w kołnierzowe koła.Wczesne użycie łopaty parowej wymagane tymczasowe torby, które należy ułożyć w celu przesunięcia maszyny tam, gdzie była potrzebna do pracy.Zaczęło się spadać z łaski.Wynika to głównie z faktu, że łopata napędzana silnikiem Diesla stała się dostępna i oferowała tanie, prostszą alternatywę.W latach pięćdziesiątych niektórzy z najbardziej znanych twórców łopat parowych zaprzestali produkcji tych maszyn, a wiele istniejących modeli zostało złomowanych.

Pomimo faktu, że łopata parowa nie jest już używana, niektórzy uważają, że te uważają, że te uważają, że teMaszyny służą jako ważna część historii.Niektóre modele zostały zachowane i umieszczone w muzeach przemysłowych i prywatnych kolekcjach.Ruston Proctor Steam Navvy nr 306 jest dobrym przykładem wysiłków na rzecz ochrony.Ta maszyna została uratowana z wypełnionej wodą dołu w Anglii, przywrócona i umieszczona przed znanym muzeum.