Co to jest generator tachometru?

Generator tachometru to przyrząd, który mierzy szybkość obrotową wału za pomocą wewnętrznie generowanego sygnału elektrycznego.Ten sygnał odniesienia lub napięcie jest generowane przez dostarczanie tachometru bezpośredniego połączenia z wałem obracając wewnętrzny mechanizm generatorów z tą samą prędkością co wał.Wygenerowane napięcie jest następnie odczytywane przez obwód tachometru i wyświetlany na odczycie lub podawany do urządzenia zewnętrznego, takiego jak kontroler prędkości.Instrumenty są precyzyjnie skalibrowane, a dokładne napięcie wyjściowe generatora przy dowolnej prędkości jest znanym czynnikiem dla dokładnych odczytów prędkości obrotowej.Pod względem eksploatacji i konstrukcji generatory tachometru należą do trzech podstawowych kategorii: prąd stały (DC), prąd naprzemienny (AC) i typy magnesów stałych.

Dokładne odczyty prędkości obrotowej mają kluczowe znaczenie dla prawidłowego działania wielu maszyn, szczególnie w przypadku, gdy zaangażowane są zmienne obciążenia i wejścia mocy.Urządzenia instalacyjne, takie jak kontrolery prędkości silnika, często wykorzystują napięcie wyjściowe generatora tachometru jako odniesienie do kontrolowania prędkości napędzanych silnikami.Te małe generatory są napędzane przez silnik lub maszyny wały wyjściowe albo za pomocą bezpośredniego połączenia, co daje stosunek obrotowy 1: 1, albo za pomocą starannie skalibrowanego napędu pomocniczego.W miarę obracania maszyny napędza generator, który wytwarza napięcie różniące się wielkością i częstotliwością w zależności od prędkości obrotowej.Napięcie to jest następnie wysyłane do urządzenia do odczytu lub kontrolera prędkości silnika.

Podstawowa konstrukcja wszystkich rodzajów generatorów tachometrów ściśle przestrzega napięcia, które konwencjonalne silniki elektryczne z wirnikiem obracającym się w stojanie papierniczym.Tachometry DC mają zestaw stałych magnesów wokół wewnętrznej powierzchni stojana i wirnik z kilkoma zestawami uzwojeń podłączonych do komutatora.Gdy wirnik jest obracany w polu magnetycznym statków, prąd elektryczny jest wytwarzany w uzwojeniach.Ten prąd jest przenoszony z tachometru za pomocą zestawu szczotek węglowych, które działają na komutatorze.

Typy prądu przemiennego mają dwa zestawy cewek drutowych w stojanie, z których jeden jest dostarczany z napięciem prądu przemiennego.Indukuje to napięcie wtórne w drugiej cewce podobnej do cewki wtórnej w transformatorze.Rotor generatora tachometru prądu przemiennego oferuje ścieżkę zwarcia dla napięcia prądu przemiennego podobnego do wirnika w silnikach klatki wiewiórkowej.Gdy wirnik jest obrócony w dwóch uzwojeniach stojana, wpływa on na związek między uzwojeniem pierwotnym i wtórnym, co z kolei wpływa na napięcie wtórne.Oznacza to, że napięcie wtórne zależy od prędkości, z jaką wirnik wirnik się obraca, dostarczając w ten sposób znane napięcie odniesienia do pomiaru prędkości obrotowej maszyny.

Generator tachometru stałego magnesu jest podobny do typów DC, z wyjątkiem odwróconego układu magnesu ustawionego na wirnik i cewkach w stojanie.Gdy wirnik obraca się w stojanie, elektryczny prąd odniesienia jest indukowany w uzwojeniach stojana.We wszystkich trzech przypadkach napięcie wytwarzane przez generator tachometru jest bezpośrednio proporcjonalne do prędkości, z którą się obraca.Umożliwia to niezależne obwody wyświetlania prędkości obrotowej w odczycie graficznym lub użycie informacji jako odniesienia do kontrolowania prędkości maszyny.