Co to jest napęd o zmiennej częstotliwości?

Napęd o zmiennej częstotliwości jest używany na naprzemiennych silnikach prądowych do sterowania prędkością silnika.Chociaż ten rodzaj systemu może zapewnić oszczędności kosztów droższych niż silnik o stałej prędkości, może zapewnić oszczędności kosztów i zwiększając żywotność sprzętu.Systemy napędu o zmiennej częstotliwości zmieniają napięcie silnika i częstotliwość w celu zwiększenia lub zmniejszenia prędkości przepływu pompy.

System ten zawiera przemienny przemiennik prądu (AC) do prądu stałego (DC), obwód przetwarzania prądu stałego oraz stałego falownika AC.Rezultatem jest dostawa prądu przemiennego podobna do charakteru do prądu przemiennego dostarczonego przez użyteczność, ale z możliwością podniesienia i obniżenia napięcia i częstotliwości.Po podłączeniu do pompy silnik napędowy o zmiennej częstotliwości może zapewnić kontrolę natężenia przepływu bez zastosowania systemów zaworów sterujących.

Zaletą systemów napędowych o zmiennej częstotliwości pochodzi ze zmniejszonej mocy wymaganej do uruchomienia pompy przy niższych prędkościach.Nieefektywne jest uruchomienie pompy z jedną prędkością i zmniejszenie prędkości przepływu z zaworami.Firmy użyteczności publicznej pobierają klientów za niższe czynniki energii lub wydajność elektryczną, a korzystanie z systemów napędowych o zmiennej częstotliwości może być zaletą o wyższych czynnikach mocy.

Systemy te są wykorzystywane w wielu różnych branżach.Niektóre procesy chemiczne mają wąskie dopuszczalne limity temperatury dla jakości produktu.Różne prędkości przepływu produktu mogą zapewnić szybszą regulację temperatury niż zmieniające źródło ciepła lub chłodzenia.

Wieże chłodzące wodę mają dużą zmienność przepływu wody do chłodzenia procesu.Podczas chłodniejszej pogody wymagany jest mniejszy przepływ wody, a system zmiennej prędkości może utrzymywać wymagane temperatury przy znacznie niższych kosztach.Połączenie sterowania silnikiem z systemami regulatorami temperatury pozwala na wzrost przepływu wody niezbędny do chłodzenia.

Kolejną zaletą silników o zmiennej prędkości jest możliwość rozruchu miękkiego.Silniki podłączone do stałego napięcia zaczynają się szybko, a naprężenia występują w silniku z nagłej zmiany ciśnienia.Uruchamianie silnika z kontrolą o zmiennej częstotliwości pozwala silnikowi powoli zwiększyć prędkość, a niższe naprężenia występują w układzie.Mniejszy stres może powodować dłuższą żywotność sprzętu i zmniejszenie kosztów.

Większość silników elektrycznych jest chłodzona wentylatorami podłączonymi do wału napędowego silnika.Jedną z wad systemów napędowych o zmiennej częstotliwości jest utrata chłodzenia wentylatora podczas pracy przy niższych prędkościach.Ten typ systemu może również powodować dodatkowe ogrzewanie uzwojeń silnika.Instalacja czujników temperatury silnika lub pomocniczych wentylatorów chłodzenia może być potrzebna w ciepłym klimacie, aby zapobiec przegrzaniu silnika.

Silniki napędowe o zmiennej częstotliwości mogą mieć wyższy poziom hałasu niż silnik o stałej prędkości.Częstotliwość ma nieco inną formę fali prądu przemiennego niż AC dostarczane przez narzędzie.Może to powodować wibracje uzwojeń silnika, co powoduje hałas, który może wzrosnąć wraz z niższymi częstotliwościami silnika i prędkości.