Co to jest silnik woskowy?

Silnik woskowy to niedrogi rodzaj liniowego urządzenia siłownika, które zostało zaprojektowane do pchania tłoka, powodując jego poruszanie się.Nazywa się również kapsułką woskową i jest stosowana w wielu urządzeniach, w których wymagany jest krótki zakres ruchu.Silniki woskowe można znaleźć w urządzeniach takich jak zmywarki do naczyń i starsze modele pralki.Zastosowano je wcześniej do blokowania drzwi w pralce przed aktywowaniem cykli wirowania.Dość ekonomiczne w porównaniu do elektromagnedów magnetycznych, silniki woskowe są używane do obsługi lub pompowania zaworów sterujących termicznych i zaworów napędowych w mechanizmach grzewczych.

Trzy główne elementy silnika woskowego to blok woskowy, tłok, który na nim nosi, oraz aŹródło ciepła, które ogrzewa wosk.Działa w bardzo prosty sposób mdash;Grzałka elektryczna ogrzewa blok wosku, gdy jest aktywowany.Powoduje to, że woska się nagrzewa, co wypędzi tłok.Po usunięciu prądu wosk chłodzi się i kurczy, wycofując tłok w tym procesie.Ogrzewanie lub chłodzenie wosku powoduje wyrzucenie lub wycofanie tłoka.

Czasami sprężyny przeciwdziałania są włączone do silnika lub siła sprężyna jest nakładana ze źródeł zewnętrznych, aby wepchnąć tłok z powrotem do obudowy.Silnik woskowy prawie nie wymaga konserwacji i oferuje wiele zalet w stosunku do elektromagnetów magnetycznych, które są używane w tym samym celu.Elektromagnety magnetyczne wykorzystują cewkę drutu do utworzenia pola magnetycznego.

To pole służy do wypychania stalowego tłoka lub wciągnięcia go. W niektórych przypadkach silnik woskowy jest preferowany na elektromagnesach magnetycznych, ponieważ ma znacznie łagodniejsze i gładsze działanie.W porównaniu do elektromagnesu, wolniej jest działać i powrót, w wyniku czego działa mniej głośno.Silniki woskowe również wykorzystują obciążenia rezystancyjne, a te kontrolowane za pomocą triaków nie wymagają obwodów snubbera.

Łatwo jest również sprawdzić, czy są one funkcjonalne poprzez pomiar rezystancji;Łatwo jest zauważyć krótki lub otwarty obwód.Tak długo, jak rezystancja między dwoma zaciskami mieści się w określonym zakresie, urządzenie jest funkcjonalne.Jedną z największych zalet, jakie ten silnik ma nad elektromagnesem, jest to, że jest mniej podatny na awarię.Silnik woskowy przetrwa w sytuacjach, w których tłok jest blokowany i nie może podróżować na całą drogę.

Natomiast elektromagnes w tej samej sytuacji może się wypalić.Elektromagunki są również drogie w porównaniu z silnikami woskowymi, ponieważ zawierają drut stalowy i miedziany.Silnik waży również mniej niż elektromagned magnetyczny i jest cichszy;Solenoidy zazwyczaj wywołują odgłosy kliknięć.Prędkość jest jednak zaletą elektromagnetów i potrzebują one tylko milisekund do działania w przeciwieństwie do silników woskowych.Całkowite wypychanie w wosku może potrwać ponad pół minuty