Co to jest regulowany napęd prędkości?

Regulowany napęd prędkości to termin używany do opisania dowolnego rodzaju urządzenia do transmisji energii, które umożliwia ręczną lub automatyczną regulację stałej prędkości roboczej do kontrolowania procesu lub oszczędzania energii.Stała prędkość regulowanego silnika napędu prędkości może zostać zwiększona lub zmniejszona w zależności od rodzaju zastosowania, dla którego używane jest urządzenie.Regulowane urządzenia napędowe prędkości mogą być elektryczne lub nieelektryczne.Napędy nieelektryczne mogą być mechaniczne lub hydrauliczne.Napędy elektryczne mogą wykorzystywać prąd stały, prąd wirowski lub prąd naprzemienny.

Silniki elektryczne działają ze stałą prędkością rządzoną liczbą zawartych w nich wewnętrznych uzwojeń.Dostosowanie prędkości silnika za pomocą wielu zestawów uzwojeń byłoby uciążliwe i drogie.Zazwyczaj wymagany jest oddzielny mechanizm kontroli prędkości silnika, aby silnik o stałej prędkości działał z różnymi prędkościami.Ten rodzaj mechanizmu kontroli prędkości jest powszechnie znany jako regulowany napęd prędkości.Te mechanizmy napędowe były pierwotnie przeznaczone do stosowania w kontroli procesu, ale są również często wykorzystywane do oszczędzania energii.

Regulowany napęd prędkości pomaga w kontroli procesu poprzez zapewnienie innej prędkości operacyjnej dla każdego przeprowadzonego procesu.Mechanizm ten oferuje również gładsze działanie motoryczne wraz z przyspieszeniem i kontrolą momentu obrotowego.Regulowane dyski prędkości można wykorzystać do oszczędzania energii poprzez zmniejszenie prędkości wentylatora w systemach ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji.Podczas cykli ogrzewania zmniejszona prędkość wentylatora zapewnia lepszą krążenie ciepłego powietrza w całym pomieszczeniu.Ulepszona cyrkulacja powietrza zmniejsza liczbę cykli grzewczych wymaganych przez system i zmniejsza zużycie energii.

Regulowane napędowe prędkości mogą przybierać wiele różnych form, w tym mechaniczne, hydrauliczne i elektryczne.Napędy mechaniczne mogą być konstrukcją zmiennej, paska i koła pasowego lub typu trakcji, metalowego systemu rolki.Metody hydrauliczne zwykle przybierają postać napędu hydrostatycznego lub hydrodynamicznego.Napędy hydrostatyczne dostosowują prędkość dzięki zastosowaniu pomp i silników napędzanych płynem.Napędy hydrodynamiczne zmieniają prędkość silnika za pomocą wału wejściowego napędzanego wirnikiem i wału wyjściowego napędzanego wirnika.Napędy prądu stałego dostosowują prędkość silnika poprzez zmianę prądu pola lub napięcia strzępy.Napędy prądu wirowego wykorzystują urządzenie znane jako sprzęgło prądu wirowego do regulacji silnika o stałej prędkości.Napędowe napęd prądu działają przez zmniejszenie zastosowanego napięcia silnika lub zwiększenie jego oporu uzwojenia.Zarówno napędowe, jak i prądowe napędy są ogólnie uważane za nieefektywny mechanizm regulowanego prędkości.